本次下線說明威睿在碳化硅技術領域邁出具有重要意義的一步，項目總工劉波介紹到，碳化硅是新一代半導體機電材料，由于SiC模塊本身損耗低的特點，電驅系統(tǒng)在保持了之前IGBT版本電驅驅動系統(tǒng)高效，緊湊，功率及扭矩密度大，靜謐等各項優(yōu)勢的前提下，進一步提升了系統(tǒng)效率，使得整車續(xù)航里程提升約3%~5%左右，給客戶及用戶帶來收益。

客戶對威睿研發(fā)體系、試驗能力、質量管控能力及產線自動化能力給予了高度贊賞，同時對碳化硅項目團隊及產品表示了肯定。

 

合作伙伴芯聚能半導體產品工程總監(jiān)李博強為本次下線表示祝賀，介紹了本次項目的背景，感謝威睿團隊從產品定義、開發(fā)、測試、生產的深度參與，極大的降低了產品的開發(fā)風險和開發(fā)周期，通過本次合作積累了寶貴的碳化硅功率半導體開發(fā)經驗，為進一步開發(fā)高可靠性及高性價比產品奠定了基礎，他們也會竭盡所能滿足后續(xù)項目需求，落實先進且可靠的方案，助力威?？刂破鲗崿F(xiàn)更高的性價比，更深的技術護城河，更廣泛的市場影響力。

電驅研發(fā)總負責人阮鷗對項目團隊所有伙伴付出表示感謝，她指出公司將在EDS1的平臺上拓展更多產品，平臺產能將在現(xiàn)有的基礎上翻一番，對此寄予厚望。該總成作為威睿400V 硅基IGBT 200kW電驅平臺EDS1量產半年后的首款量產的SiC產品，通過了吉利汽車集團質量控制體系的認可，后續(xù)將陸續(xù)搭載相關車型，與此同時，下一代800V 平臺的多款產品將在現(xiàn)有開發(fā)經驗的加持下快速推進。

此次SiC產品的開發(fā)，拓寬了威睿電驅的核心技術，給威睿在電驅系統(tǒng)的的快速發(fā)展帶來重要的具有里程碑的意義，同時也希望電驅產業(yè)能夠得到飛速發(fā)展，為我們帶來更節(jié)能、更優(yōu)質、更穩(wěn)定的產品和服務。