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馬來西亞加倍努力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 以抓住電動汽車市場機遇

日期:2024-01-11 閱讀:572
核心提示:馬來西亞正在付出加倍努力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),以抓住電動汽車市場不斷增長的機遇。

 馬來西亞正在付出加倍努力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),以抓住電動汽車市場不斷增長的機遇。馬來西亞貿(mào)易與工業(yè)部部長Zafrul Aziz于1月11日表示,電動汽車制造商從馬來西亞采購的零部件價值“高達數(shù)十億美元”。

他表示,電動汽車廠商希望重新調(diào)整供應(yīng)鏈,以確保供應(yīng)鏈的安全與彈性,因此正在向馬來西亞靠攏。同時,該國也在邀請許多電動汽車制造商前來。

Zafrul指出,馬來西亞的最終目標是讓特斯拉這樣的公司,前往馬來西亞建設(shè)大型電動汽車組裝工廠。而就在2023年8月,特斯拉在馬來西亞設(shè)立了區(qū)域總部。

Zafrul表示,半導(dǎo)體是汽車制造不可或缺的一部分,在電動汽車中尤其如此,一輛車可能需要多達15000個芯片,而傳統(tǒng)汽車僅包含5000個。因此,馬來西亞希望能夠把握這一機會。

馬來西亞已成立一個新部門“國家半導(dǎo)體工作組”,以提升該國在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中的地位,并吸引投資。馬來西亞的目標是專注于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“前端”,而不僅僅是“后端”。其中前端包括晶圓加工等,后端側(cè)重于集成電路封測。

Zafrul表示,半導(dǎo)體行業(yè)占馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的7%,以及出口總額的一半,“國家半導(dǎo)體工作組”還將努力確保該國擁有人才供應(yīng)鏈。目前馬來西亞每年需要5萬名電氣和電子工程師,而這類人才如今非常缺乏。Zafrul認為,馬來西亞的半導(dǎo)體行業(yè)始于20世紀70年代初,已經(jīng)有了50年歷史,當(dāng)前已具備向價值鏈上游發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

來源:愛集微

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