中科無(wú)線(xiàn)半導(dǎo)體發(fā)布氮化鎵（GaN）新一代ASIC智能快充芯片（包括：CT-3602、CT1020、CT1007與CT-1901）四個(gè)型號(hào)，通過(guò)“ASIC芯片+GaN HEMT”集成的差異設(shè)計(jì)，是專(zhuān)業(yè)為具身機(jī)器人定制的智能快充專(zhuān)用芯片，該系列芯片在1000W超充狀態(tài)下，通過(guò)多模態(tài)傳感數(shù)據(jù)結(jié)合人工智能技術(shù)即時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，對(duì)電池進(jìn)行全生命周期監(jiān)測(cè)和安全管理，極端情況下可以通過(guò)客戶(hù)端，人工干預(yù)切斷電源，為機(jī)器人在家庭環(huán)境下的大容量電池充電安全保駕護(hù)航。

中科無(wú)線(xiàn)半導(dǎo)體公司長(zhǎng)年在具身智能機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域研究和深耕，首次提出“具身智能機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)芯片”概念，采用了FPGA+氮化鎵ASIC芯片技術(shù)，重構(gòu)了機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)芯片架構(gòu)，目前公司已推出基于機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)芯片系列（包括 ：機(jī)器人仿生小腦、機(jī)器人關(guān)節(jié)系列、機(jī)器人智能充電系列、機(jī)器人BMS電池管理系列的定制化ASIC芯片）目前多款芯片已進(jìn)入規(guī)?；逃?。

本次發(fā)布的是“機(jī)器人智能快充系列”芯片，該芯片包括了1000W、200W、100W、65W四種規(guī)格，芯片內(nèi)置了快充協(xié)議，為響應(yīng)1000W超充場(chǎng)景下即時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)、通過(guò)多模態(tài)人工智能管理技術(shù)對(duì)電子遷移過(guò)程形成全周期充電閉環(huán)監(jiān)控和管理。對(duì)電池充電過(guò)程的電壓、電流、電池?zé)崾Э?、過(guò)充保護(hù)、電流突變和劣質(zhì)電池進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，降低異常電流引起的電子遷移風(fēng)險(xiǎn)和極端工況下的斷充響應(yīng)，以降低“高倍率大容量電池”在家庭環(huán)境下的充電安全，是專(zhuān)業(yè)為家庭機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等高功率、高倍率電池充電應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的專(zhuān)用智能超充ASIC芯片解決方案。

CT-3602、CT1020、CT1007與CT-1901系列快充芯片

該系列芯片，已獲得多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利：

隨著人工智能技術(shù)的突破使得家庭機(jī)器人能夠更智能地感知、理解和響應(yīng)環(huán)境變化，機(jī)器人逐步融入家庭已是大勢(shì)所趨。應(yīng)對(duì)這一應(yīng)用場(chǎng)景下的電池充放電安全管理，相比新能源汽車(chē)電池安全標(biāo)準(zhǔn)，提出更高的要求和技術(shù)挑戰(zhàn)，需要從新的材料技術(shù)去適應(yīng)人工智能時(shí)代的產(chǎn)品生態(tài)和開(kāi)發(fā)更先進(jìn)專(zhuān)用AI ASIC芯片來(lái)滿(mǎn)足。

（來(lái)源：中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)）