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  • 國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)
    基于SiC功率芯片的高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)High power density electric drive system based on SiC power chip劉朝輝國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師LIU ChaohuiChief Engineer of National New Energy Automobile Technology Innovation Center
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    guansheng2023-05-22 14:24
  • 極智報(bào)告|日本大阪大
    該視頻為:日本大阪大學(xué)助理教授CHEN Chuantong主講的《SiC功率芯片貼片模組低應(yīng)力連接技術(shù)》報(bào)告。為SiC芯片的鍵合,研究了一種燒結(jié)微孔和鎢(W)薄膜的夾層結(jié)構(gòu)。芯片粘連層被設(shè)計(jì)為微孔Ag/鎢/微孔Ag以便增加粘連層厚度,從而實(shí)現(xiàn)低應(yīng)力的SiC功率模塊。Ag膏的厚度為0.1mm,而鎢的厚度分別為0.1mm和0.5mm。粘連層剪切強(qiáng)度高達(dá)60Mpa,1000次熱循環(huán)(-50-250 ℃)后仍然大于30MPa。此燒結(jié)技術(shù)最有希望應(yīng)用于高溫工作的低應(yīng)力的SiC功率模塊。 第三代半導(dǎo)體材料主要包
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    limit2025-02-06 04:40
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