近日，英特爾子公司Mobileye宣布，Mobileye已經(jīng)獲得獨立技術(shù)服務(wù)提供商TüV南德（TüV SüD）所頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可建議。作為自動駕駛安全領(lǐng)域的領(lǐng)先專家，TüV南德對Mobileye的自動駕駛測試汽車進(jìn)行了車輛與功能安全性的概念驗證，并幫助Mobileye獲得了德國權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可。這意味著從現(xiàn)在起，Mobileye能夠以每小時130公里的常規(guī)行駛速度在德國任何地區(qū)的城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上開展自動駕駛汽車測試。目前，Mobileye已經(jīng)開始在慕尼黑及周邊地區(qū)開展實地自動駕駛汽車測試。

英特爾子公司Mobileye出行即服務(wù)（MaaS）副總裁JohannJungwirth表示：“Mobileye希望向全世界提供最好的自動駕駛汽車技術(shù)和自動駕駛安全解決方案，我們也正不斷努力，將安全、性價比高的自動駕駛出行解決方案和消費級自動駕駛汽車變成現(xiàn)實。我們相信，此次測試許可的獲得將讓進(jìn)一步提升乘客、全球汽車制造商和國際交通機(jī)構(gòu)對自動駕駛的信心。感謝TüV南德的可信協(xié)作，讓Mobileye自動駕駛汽車測試的足跡進(jìn)一步擴(kuò)展到德國的公共道路上?！?/p>

目前，德國境內(nèi)的自動駕駛汽車測試大多仍在封閉及模擬環(huán)境中進(jìn)行，而Mobileye是最早被許可在德國開放道路上開展自動駕駛測試的非汽車制造企業(yè)之一。TüV南德在德國進(jìn)行的獨立車輛評估是基于Mobileye目前正在以色列運營中的項目進(jìn)行的，而Mobileye在以色列開展的這項自動駕駛汽車測試早已持續(xù)多年。

TüV南德出行業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Patrick Fruth表示：“TüV南德是中立和獨立的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，我們憑借TüV南德自動駕駛汽車許可和多年積累的豐富經(jīng)驗，推動安全可靠的自動化出行的發(fā)展。TüV南德的評估框架和測試流程非常嚴(yán)格，在采用一流安全測試方法的同時，也將實地測試與情景模擬測試融合其中?！?/p>

Mobileye現(xiàn)已獲準(zhǔn)在有安全員的情況下在德國的公共道路上開展自動駕駛測試，這是Mobileye向自動駕駛未來邁出的又一大步。在收購領(lǐng)先的MaaS解決方案提供商Moovit，與法國、日本、韓國、以色列等地達(dá)成測試和部署自動駕駛汽車的合作后，Mobileye又獲得了在德國的測試許可。這將進(jìn)一步鞏固Mobileye作為全球領(lǐng)先的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商和全面的出行服務(wù)提供商的地位。

獲得這項新許可后，Mobileye將能夠把這款面向MaaS和消費級自動駕駛汽車的獨特自動駕駛系統(tǒng)（SDS）帶到大家面前，向全球合作伙伴乃至整個汽車行業(yè)展示這套系統(tǒng)的安全性、實用性和可擴(kuò)展性。Mobileye SDS采用了業(yè)內(nèi)最前沿的視覺感應(yīng)技術(shù)，通過兩個獨立的子系統(tǒng)實現(xiàn)了真正冗余，借助路網(wǎng)資產(chǎn)管理?（REM?）技術(shù)進(jìn)行眾包高精地圖繪制，并沿著先進(jìn)的責(zé)任敏感安全模型（RSS）的駕駛規(guī)則前進(jìn)。

在慕尼黑進(jìn)行Mobileye SDS的早期自動駕駛汽車測試后，Mobileye還將在德國其它地區(qū)開展測試。此外，Mobileye還希望在2020年底前獲得其它國家的開放道路測試資格。

為了獲得道路測試資格，搭載Mobileye技術(shù)的自動駕駛測試汽車需經(jīng)過一系列嚴(yán)格的安全性測試，并向相關(guān)機(jī)構(gòu)提供全面詳盡的技術(shù)文件信息。申請過程還包括詳盡的災(zāi)難分析、車輛安全性及功能安全性概念驗證，確保車輛可以安全地融入道路交通，這一評估過程依據(jù)Mobileye的RSS政策進(jìn)行。

Mobileye路網(wǎng)資產(chǎn)管理?（REM?）技術(shù)

在Mobileye于德國啟動自動駕駛測試的同時，Mobileye和Moovit也將使用Mobileye的自動駕駛汽車，開始驗證基于Moovit出行平臺及應(yīng)用程序的點對點網(wǎng)約車出行服務(wù)。英特爾將繼續(xù)攜手Mobileye和Moovit研發(fā)更多前沿技術(shù)，在提高道路安全性的同時推動出行服務(wù)的進(jìn)一步普及。

除了開發(fā)市場就緒技術(shù)外，實現(xiàn)自動駕駛還有一個重要的前提條件，那就是繪制全球道路的高精地圖，而Mobileye的REM技術(shù)為這一條件的成功達(dá)成奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，Mobileye已與多家車廠達(dá)成合作，到2025年將有2500萬輛汽車進(jìn)行路面數(shù)據(jù)采集。

英特爾、Mobileye和Moovit正攜手推進(jìn)出行即服務(wù)戰(zhàn)略的實施，而這一戰(zhàn)略將有效化解社會及個人在交通出行領(lǐng)域所面臨的社會成本問題。我們的目標(biāo)是讓出行變得更加安全、便利、潔凈，并提高其可獲得性和可負(fù)擔(dān)性，讓每一個人都能以更高效、更靈活、更智慧的方式出行。

Mobileye和Moovit合作推出的服務(wù)將涵蓋包括公共交通、汽車與自行車共享服務(wù)、網(wǎng)約車、自動駕駛共享出行等一系列出行方式，所有服務(wù)將由Moovit的智能出行平臺進(jìn)行運營。這種方案具有多重優(yōu)勢，能夠令交通擁堵得到最大程度的緩解、有效減少尾氣排放，人們也將因此獲得更平等、價格更實惠的出行服務(wù)，而這也正是英特爾的關(guān)切所在。

關(guān)于英特爾

英特爾（NASDAQ: INTC）作為行業(yè)引領(lǐng)者，創(chuàng)造改變世界的技術(shù)，推動全球進(jìn)步并讓生活豐富多彩。在摩爾定律的啟迪下，我們不斷致力于推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計與制造，幫助我們的客戶應(yīng)對最重大的挑戰(zhàn)。通過將智能融入云、網(wǎng)絡(luò)、邊緣和各種計算設(shè)備，我們釋放數(shù)據(jù)潛能，助力商業(yè)和社會變得更美好。如需了解英特爾創(chuàng)新的更多信息，請訪問英特爾中國新聞中心newsroom.intel.cn以及官方網(wǎng)站intel.cn。

關(guān)于Mobileye

英特爾子公司Mobileye是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在計算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和智慧出行方面處于領(lǐng)先地位。Mobileye的技術(shù)能夠讓乘客的出行更加安全，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險，保護(hù)生命，并且憑借其在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力革新駕駛體驗。Mobileye專有的軟件算法和EyeQ?系列芯片通過對視野進(jìn)行詳細(xì)分析來預(yù)見與車輛、行人、騎車人、動物、碎片和其它障礙物可能發(fā)生的碰撞。Mobileye的產(chǎn)品也能夠檢測道路標(biāo)記，例如車道、道路邊界、障礙物和類似物體；識別并辨認(rèn)交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通燈；使用路網(wǎng)資產(chǎn)管理?（REM?）技術(shù)，創(chuàng)建包含本地可行路線和視覺標(biāo)志的路書?（RoadBook?）。