日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會方面表示，基于當(dāng)前行業(yè)的情況，預(yù)計芯片供應(yīng)短缺的問題或?qū)⒊掷m(xù)至2022年1月。

 

中汽協(xié)方面表示，汽車芯片等零部件供應(yīng)緊張問題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計2021二季度影響幅度大于一季度，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華表示，芯片供應(yīng)短缺最早預(yù)期6個月可以緩解，目前來看可能需要9個月到一年的時間。

 

 

由于汽車芯片的供應(yīng)緊張，今年年初開始全球各大汽車廠商都相繼宣布減產(chǎn)計劃。包括豐田、大眾、福特、現(xiàn)代、寶馬等都宣布過減產(chǎn)計劃。

 

此外，三星位于美國德州的芯片工廠在今年年初因暴雪災(zāi)害停產(chǎn)，也導(dǎo)致了芯片的短缺。