工信部預計，全年新能源汽車產銷量將實現高速增長，達到200萬輛左右！
7月16日，國新辦召開新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹2021年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況，工信部有關負責人就怎樣加強APP治理，汽車產業(yè)、5G產業(yè)發(fā)展呈現何種態(tài)勢，如何看待本輪大宗商品價格上漲等熱點問題一一回應。
來看發(fā)布會要點:
1、上半年工業(yè)經濟恢復穩(wěn)中加固，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長15.9%，兩年平均增長7%。
2、目前我國建成全球最大的5G獨立組網網絡，開通5G基站96.1萬個，推動共建共享基站超過40萬個，5G終端連接數達到3.65億。
3、受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現一定回落。工信部將繼續(xù)做好供需對接工作。
4、全年汽車總產銷量有望實現小幅增長。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。
5、工信部近期擬會同相關部門聯合出臺《移動互聯網應用程序個人信息保護的管理暫行規(guī)定》。
6、工信部將加快制定工業(yè)和信息化領域數據安全管理政策，更好承接《數據安全法》在行業(yè)的實施落地。
7、工信部即將發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，從源頭加大減排減碳的力度。
8、本輪價格上漲更多的是短期因素疊加作用的結果，需求難以長期擴張，供給明顯收縮的可能性較小，所以難以形成“超周期”。
上半年規(guī)上工業(yè)增加值同比增長15.9%
田玉龍表示，今年以來，工業(yè)經濟延續(xù)穩(wěn)定恢復態(tài)勢，信息化發(fā)展勢頭良好，經濟運行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中提質、穩(wěn)中向好。主要呈現出四個主要特點和亮點：
一是工業(yè)經濟恢復，發(fā)展韌性充分彰顯。上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長15.9%，兩年平均增長7%。前5個月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤同比大幅增長83.4%，兩年平均增長21.7%，處于歷史較高水平。
二是產業(yè)升級持續(xù)推進，新動能加快培育壯大。截至7月份，我國疫苗生產產能達到了50億，累計供應國內疫苗超過14億劑，供應國外超過5億劑。上半年高技術制造業(yè)增加值同比增長22.6%，兩年平均增長13.2%，新動能新產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新力、牽引力不斷增強。
三是生產經營持續(xù)改善，企業(yè)發(fā)展活力不斷增強。上半年中小工業(yè)企業(yè)增加值同比增長18%，兩年平均增長8.1%。
四是信息通信加快發(fā)展，融合創(chuàng)新應用賦能強勁。目前累計開通5G基站96.1萬個，截至6月底，覆蓋全國所有地級以上城市，5G終端連接數約3.65億戶，同時加快部署“雙千兆”網絡，千兆寬帶用戶達到1362萬戶。
對于上半年的工業(yè)經濟數據，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌還表示，上半年工業(yè)經濟運行穩(wěn)定恢復態(tài)勢更加牢固，經濟增長的穩(wěn)定性、平衡性、內生性進一步增強。從平衡性看，上半年，在41個大類行業(yè)中有39個實現增長，增長面達到九成以上，擴內需促消費政策落地見效，補短板投資力度加大，內需對工業(yè)增長的拉動作用有所增強。
預計新能源車全年產銷達200萬
談到汽車行業(yè)發(fā)展，田玉龍介紹，據統(tǒng)計，今年1-6月份，我國汽車產銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2%和25.6%，產銷兩旺。其中，新能源汽車的產銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。
不過，田玉龍也指出，受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。
田玉龍表示，為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協(xié)調會，充分發(fā)揮地方政府、整車企業(yè)、芯片企業(yè)的力量，加強供需對接和工作協(xié)同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，正在取得一定效果。后續(xù)工信部將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續(xù)保持我國汽車產業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。
田玉龍表示，綜合國內外經濟形勢來看，2021年我國汽車將保持穩(wěn)中向好發(fā)展。全年汽車總產銷量有望實現小幅增長。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。
5G產業(yè)已形成系統(tǒng)領先優(yōu)勢
5G產業(yè)發(fā)展是各界關注的焦點，田玉龍介紹，在各部門、各地方和產業(yè)界的共同努力下，我國5G產業(yè)生態(tài)逐步擴大，融合應用日趨活躍，已經形成系統(tǒng)領先優(yōu)勢。
具體主要是三個方面：
一是5G網絡建設保持領先。目前我國建成全球最大的5G獨立組網網絡，開通5G基站96.1萬個，推動共建共享基站超過40萬個，5G終端連接數達到3.65億。
二是5G產業(yè)優(yōu)勢不斷擴大。我國企業(yè)聲明的5G標準必要專利占比持續(xù)全球領先，華為、中興通訊5G設備市場份額超過五成。今年1-6月份國內5G手機出貨量達到1.28億部，占比提升至73.4%。
三是5G應用賦能融入千行百業(yè)態(tài)勢已經顯著。5G商用兩年以來，已經融入到工業(yè)、能源、醫(yī)療等各個行業(yè)領域，發(fā)揮了重要作用，為經濟社會數字化轉型、發(fā)展數字經濟開辟了新路徑、提供了新引擎。
田玉龍指出，目前，建成“5G+工業(yè)互聯網”的項目接近1600個，覆蓋了20余個國民經濟重點行業(yè)和領域，在實體經濟向數字化、網絡化、智能化轉型升級中發(fā)揮了重要作用。“5G+工業(yè)互聯網”下一步還將繼續(xù)作為工信部工作的重點。
本輪價格上漲難以形成“超周期”
黃利斌指出，受經濟快速恢復和內外部多重因素的影響，年初以來，原材料價格大幅上漲，高位震蕩。上半年，工業(yè)生產者價格（PPI）平均上漲5.1%，二季度PPI同比漲幅明顯在擴大，對中下游行業(yè)和相關企業(yè)的成本形成了很大壓力，擠壓了企業(yè)的利潤空間。
黃利斌表示，本輪大宗商品價格上漲成因比較復雜。從后期的走勢看，與上世紀七十年代及本世紀初兩輪大宗商品價格上漲“超級周期”不同，本輪價格上漲更多的是短期因素疊加作用的結果，而全球債務高企、貧富分化、人口老齡化等深層次矛盾決定了需求難以長期擴張，且供給明顯收縮的可能性也比較小，所以說難以形成“超周期”。
他表示，下一步，工信部將配合相關部門做好大宗商品保供穩(wěn)價工作，加強宣傳引導和政策解讀，支持上下游行業(yè)建立長期穩(wěn)定合作關系，引導產業(yè)鏈上下游穩(wěn)定原材料供應和產供銷配套協(xié)作，協(xié)同應對市場價格波動風險，要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。
擬出臺《移動互聯網應用程序個人信息保護的管理暫行規(guī)定》
近日，滴滴出行APP因存在嚴重違法違規(guī)、收集個人信息問題被通知下架。對此，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國表示，工信部也關注到滴滴出行APP下架的信息。今年工信部針對APP的治理，開展了專項行動，采取一系列措施，總體效果比較明顯。各主管部門和相關部門形成合力，依據職責，繼續(xù)強化APP的治理。
趙志國表示，下一步工信部主要從加強制度和標準建設、開展“服務感知提升”行動、對前期整治出現的問題開展回頭看三個方面加大工作力度。工信部近期擬會同相關部門聯合出臺《移動互聯網應用程序個人信息保護的管理暫行規(guī)定》，這是工信部下一步要重點做的工作。
