日前，博世中國執(zhí)行副總裁徐大全在朋友圈發(fā)文，“剛剛接到通知，某半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的馬來西亞Muar工廠因新的疫情，繼之前數(shù)周關(guān)廠，昨晚被當(dāng)?shù)卣P(guān)閉部分生產(chǎn)線至8月21日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片將受到直接影響，預(yù)計(jì)8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)。對(duì)祖國汽車行業(yè)帶來的巨大影響，我們深表歉意和無奈！”
8月17日，馬來西亞單日新增新冠疫情確診人數(shù)達(dá)到19631人，累計(jì)確認(rèn)人數(shù)達(dá)到144萬人，死亡13077人。30天內(nèi)新增確診人數(shù)持續(xù)增長，疫情呈現(xiàn)非常嚴(yán)重的爆發(fā)式增長態(tài)勢，近20天來，每天新增疫情人數(shù)都在1.5萬人以上。由此如徐大全所說，“Muar工廠3000多名員工因病疫醫(yī)生員工20多名，上百人感染，直面生與死的考驗(yàn)。”確實(shí)屬實(shí)。
資料顯示，馬來西亞是全球半導(dǎo)體生產(chǎn)重地，有超過50家半導(dǎo)體公司，幾乎所有的跨國芯片巨頭都在這里設(shè)廠，包括英特爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、德州儀器、安森美等國際半導(dǎo)體巨頭，疫情的而反復(fù)，導(dǎo)致很多半導(dǎo)體企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括大眾、豐田、福特、本田在內(nèi)的全球20多家車企因不同程度的缺芯而出現(xiàn)減產(chǎn)，或者部分工廠停產(chǎn)。博世這次芯片的影響，將影響到國內(nèi)更多車企的生產(chǎn)。未來一段時(shí)間，芯片短缺將會(huì)繼續(xù)影響汽車行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，并持續(xù)到2022年，芯片企業(yè)預(yù)測，預(yù)計(jì)到2022年中，芯片供需才會(huì)平衡。
