馬魯?shù)兮從颈硎?，芯片短缺將影響Gurugram和Manesar工廠的生產(chǎn)，迫使其減產(chǎn)60%。該公司早些時候曾削減其Gujarat工廠的產(chǎn)量。

 

由于半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致電子部件供應(yīng)緊張，馬魯?shù)兮從绢A(yù)計，Haryana和其合同制造公司Suzuki Motor Gujarat Pvt Ltd.(SMG) 9月份的汽車生產(chǎn)將受到不利影響。

 

目前估算，這兩個工廠的汽車總產(chǎn)量可能是正常產(chǎn)量的40%左右。

 

業(yè)內(nèi)消息人士表示，馬魯?shù)兮從?月份產(chǎn)量133520輛汽車，減少了22%。這意味著，減產(chǎn)約六成代表著9月產(chǎn)量僅6.8萬輛汽車，這會打擊節(jié)日期間的銷售。

 

Maruti的高級執(zhí)行董事Shashank Srivastava周一在接受采訪時表示，全球芯片短缺影響了生產(chǎn)，銷售將受到打擊。半導(dǎo)體短缺將持續(xù)到9月份，目前看來，供應(yīng)將落后于需求。

 

馬魯?shù)倌壳暗膸齑嫠绞?0天，而理想的庫存水平是30天以上。

 

知情人士指出，通過合理調(diào)整使用較少芯片的改型產(chǎn)品生產(chǎn)，將能夠度過危機(jī)。

 

然而，博世位于馬來西亞Muar的一家工廠因疫情被政府關(guān)閉后，采購受到了進(jìn)一步打擊。一位業(yè)內(nèi)人士表示:“博世是馬魯?shù)俚拇笮凸?yīng)商，該工廠預(yù)計將在8月至9月初完全關(guān)閉，因此，博世的供應(yīng)將受到直接影響。”

 

消息人士稱，行業(yè)游說團(tuán)體印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)已要求印度外交部進(jìn)行外交接觸，以便在工廠重新開放時，印度汽車制造商得到優(yōu)先考慮。美國等其它國家也已開始與中國臺灣和韓國的芯片制造商談判，以預(yù)訂半導(dǎo)體供應(yīng)的位置。但據(jù)Maruti董事長RC Bhargava稱，這場危機(jī)將持續(xù)到2022年底。