比亞迪、吉利、現(xiàn)代、廣汽、小鵬等都發(fā)布了搭載800V高電壓平臺的車型，甚至部分車企已經(jīng)將量產(chǎn)時點(diǎn)定在2022年。Wolfspeed公司、II-VI公司等全球碳化硅材料制造企業(yè)均安排了較大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，并向8英寸邁進(jìn)，但當(dāng)前碳化硅材料仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，疊加缺芯影響，國內(nèi)也同樣出現(xiàn)碳化硅襯底產(chǎn)能供不應(yīng)求的狀況。
碳化硅（SiC）是一種由碳和硅兩種元素組成的寬禁帶化合物半導(dǎo)體材料，具備禁帶寬度大、熱導(dǎo)率高、臨界擊穿場強(qiáng)高、電子飽和漂移速率高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于新能源汽車、光伏、工控等領(lǐng)域，在電力電子設(shè)備中實(shí)現(xiàn)對電能的高效管理。隨著快充需求增加，電動汽車逐步向800V架構(gòu)過渡，碳化硅滲透加速。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
露笑科技碳化硅襯底片車企和光伏領(lǐng)域都能應(yīng)用，與東莞天域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其2022年、2023年、2024年預(yù)留碳化硅襯底產(chǎn)能不少于15萬片，綁定公司未來三年產(chǎn)能。
三安光電碳化硅二極管已有2款產(chǎn)品通過車載認(rèn)證并送樣行業(yè)標(biāo)桿客戶，處于小批量生產(chǎn)階段，碳化硅 MOSFET 工業(yè)級產(chǎn)品已送樣客戶驗(yàn)證，車規(guī)級產(chǎn)品正配合多家車企做流片設(shè)計(jì)及測試。
