2022年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪代表提交1個(gè)議案5條建議，重點(diǎn)聚焦道路交通安全、汽車芯片、汽車工業(yè)軟件、新能源汽車補(bǔ)貼、林業(yè)碳匯、個(gè)人所得稅政策共六大領(lǐng)域。

 

　　2021年，汽車芯片供需矛盾逐漸爆發(fā)，在一定程度上影響到了汽車企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)，也暴露了現(xiàn)有的汽車供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性。曾慶洪表示，當(dāng)前汽車芯片的供應(yīng)短缺和需求激增矛盾已十分突出，價(jià)格暴漲及市場(chǎng)亂象正在加劇企業(yè)的生存壓力。往更深層次來看，當(dāng)前的供需矛盾暴露了汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展嚴(yán)重滯后、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃牽引的現(xiàn)實(shí)，長(zhǎng)此以往可能會(huì)面臨“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　對(duì)于汽車芯片供應(yīng)缺口這項(xiàng)問題，曾慶洪表示，現(xiàn)在我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，芯片作為汽車智能化和電動(dòng)化發(fā)展的基石，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展有至關(guān)重要的作用。

 

　　曾慶洪認(rèn)為，可以系統(tǒng)梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，引導(dǎo)國(guó)外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。同時(shí)，亟需穩(wěn)定市場(chǎng)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督力度，調(diào)控原材料價(jià)格無(wú)序上漲，緩解企業(yè)壓力。此外，還要強(qiáng)化政策引導(dǎo)、加快汽車芯片整體產(chǎn)業(yè)鏈布局；強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)攻關(guān)，有序突破研發(fā)、制造、封裝等卡脖子關(guān)鍵領(lǐng)域；強(qiáng)化應(yīng)用牽引，加大支持力度和人才引進(jìn)力度，加快推動(dòng)芯片國(guó)產(chǎn)化發(fā)展步伐。只有政府和研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)共同發(fā)力才能真正解決芯片瓶頸，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

　　因此，曾慶洪提出了兩點(diǎn)建議，一是建議將汽車工業(yè)軟件納入關(guān)鍵核心軟件攻關(guān)工程，聚焦核心、單點(diǎn)突破，著力突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸；二是建議加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)工作，積極構(gòu)建開放協(xié)同的國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系，積極有效參與相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的制定修訂。

 

　　在具體舉措方面，曾慶洪提出，應(yīng)保供穩(wěn)供，梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，引導(dǎo)國(guó)外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制；穩(wěn)定市場(chǎng)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督力度，調(diào)控原材料價(jià)格，緩解企業(yè)壓力；強(qiáng)化政策引導(dǎo)、加快汽車芯片整體產(chǎn)業(yè)鏈布局；強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)攻關(guān)，有序突破研發(fā)、制造、封裝等關(guān)鍵領(lǐng)域。