半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉，晶圓代工成熟制程產(chǎn)能傳出松動(dòng)之際，國(guó)際車(chē)用芯片大廠近期來(lái)臺(tái)大搶產(chǎn)能，包括龍頭英飛凌、二哥恩智浦、德儀、微芯片科技等車(chē)用芯片“四大天王”均找上聯(lián)電增加投片，并喊出“有多少產(chǎn)能都收”，推升聯(lián)電產(chǎn)能利用率持續(xù)滿載，熱度延續(xù)至年底無(wú)虞。

 

業(yè)界分析，車(chē)用芯片“四大天王”大單報(bào)到，不僅讓聯(lián)電產(chǎn)能持續(xù)滿載，適時(shí)彌補(bǔ)其他芯片市況下滑的缺口，也有效緩解困擾車(chē)廠多時(shí)的車(chē)用芯片荒問(wèn)題。

 

業(yè)界并傳出，聯(lián)電雖然遭逢部分客戶需求轉(zhuǎn)弱而要求減少投片的狀況，但因車(chē)用大客戶給出“有多少產(chǎn)能都收”的承諾，聯(lián)電出乎意料地沒(méi)有要求有意下修投片量的客戶強(qiáng)制拿貨，而是私下告知“要修正投片量趕緊主動(dòng)告知”，以利內(nèi)部趕緊騰出產(chǎn)能承接車(chē)用客戶訂單，滿足其需求。

 

聯(lián)電向來(lái)不評(píng)論客戶與訂單，強(qiáng)調(diào)車(chē)用市場(chǎng)需求仍非常強(qiáng)勁，不僅本季產(chǎn)能利用率超過(guò)100%，持續(xù)供不應(yīng)求，預(yù)期到今年底產(chǎn)能也都會(huì)維持這樣的熱況。

 

業(yè)內(nèi)人士指出，車(chē)用芯片過(guò)去兩年狂缺，交期至少十個(gè)月起跳，導(dǎo)致全球車(chē)市大亂，引發(fā)美、歐元首高度重視，曾多次找指標(biāo)供應(yīng)商商討對(duì)策。

 

由于車(chē)用芯片多以成熟制程生產(chǎn)，近期驅(qū)動(dòng)IC、部分模擬IC需求轉(zhuǎn)弱，出現(xiàn)砍單聲浪，導(dǎo)致晶圓代工成熟制程產(chǎn)能出現(xiàn)空缺，全球主要車(chē)用芯片廠見(jiàn)機(jī)不可失，積極卡位搶產(chǎn)能。

 

據(jù)了解，這次包括英飛凌、恩智浦、德儀、微芯片科技等車(chē)用芯片“四大天王”均找上聯(lián)電增加投片量。業(yè)界初估，這四家客戶全球車(chē)用芯片市占總和超過(guò)三成，聯(lián)電在車(chē)用芯片“四大天王”大單挹注下，營(yíng)運(yùn)熱轉(zhuǎn)。

 

從國(guó)際大廠的角度來(lái)看，英飛凌先前指出，包括尚未確認(rèn)的訂單在內(nèi)，今年首季積壓訂單金額從前一季的310億歐元成長(zhǎng)19.4%、達(dá)370億歐元，當(dāng)中超過(guò)五成是汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品，積壓訂單顯然遠(yuǎn)超出英飛凌的交付能力。