近期，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示，芯片的需求量越來(lái)越大，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)汽車智能化滲透率將達(dá)70%，對(duì)芯片的需求出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)汽車單車芯片300-500個(gè)，電動(dòng)智能車單車芯片超過(guò)1000個(gè)，高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車單車芯片將超過(guò)3000個(gè)。

　　此外，張永偉還預(yù)計(jì)到2030年我國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)290億美元，數(shù)量將達(dá)1000億-1200億顆/年，所以汽車芯片的需求越來(lái)越大、缺口也越來(lái)越大。

　　汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司Auto Forecast Solutions發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月18日，今年全球汽車市場(chǎng)因芯片短缺已累計(jì)減產(chǎn)約441.42萬(wàn)輛汽車。展望2023年，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，盡管芯片短缺仍將持續(xù)，不過(guò)預(yù)計(jì)2023年全球汽車產(chǎn)量減產(chǎn)不到300 萬(wàn)輛汽車，較今年有顯著改善。