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  • 極智報(bào)告|山東大學(xué)濟(jì)
    山東大學(xué)/濟(jì)南中烏新材料有限公司王?,|做了高溫高壓?jiǎn)尉?shí)驗(yàn)室生長(zhǎng)金剛石技術(shù)的介紹,分享了單晶金剛石生產(chǎn)技術(shù)方面的工作及成果。
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  • 極智報(bào)告|蘇州納維科
    蘇州納維科技有限公司任國(guó)強(qiáng)博士分享“探索氮化物半導(dǎo)體的新應(yīng)用”主題報(bào)告
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  • 極智報(bào)告|廈門通秮科
    廈門通秮科技有限公司總經(jīng)理徐虹分享了人工智能+物聯(lián)網(wǎng)+LED(人工智能驅(qū)動(dòng)的PFAL)主題報(bào)告。
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  • 極智訪談|青島精誠(chéng)華
      青島精誠(chéng)華旗微電子設(shè)備有限公司是專業(yè)的半導(dǎo)體工藝設(shè)備及先進(jìn)材料專用設(shè)備研發(fā)、制造廠家。致力于為半導(dǎo)體、高新材料提供先進(jìn)的專用設(shè)備,工藝涵蓋擴(kuò)散、氧化、退火、合金、薄膜淀積(氮化硅、氧化硅、多晶硅等)、外延、燒結(jié)等工藝。精誠(chéng)華旗擁有十幾年的專業(yè)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)、半導(dǎo)體工藝設(shè)備覆蓋一、二、三代半導(dǎo)體材料-硅、砷化鎵、氮化鎵等等。產(chǎn)品服務(wù)廣泛應(yīng)用于行業(yè)內(nèi)的大專院校、科研院所、半導(dǎo)體制造企業(yè)工廠等。主要產(chǎn)品有:4"-8"擴(kuò)散爐系列,LPCVD系統(tǒng),PECVD系統(tǒng),VPE系統(tǒng),擴(kuò)散爐爐體系列及真空爐系列。4"-8"
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  • 極智報(bào)告|廣東金鑒檢
    方博士長(zhǎng)期致力于LED材料檢測(cè)技術(shù)分析研究,擅長(zhǎng)從查找材料缺陷角度改善LED產(chǎn)品質(zhì)量。方博士在金鑒任職的多年時(shí)間里,累積了大量LED產(chǎn)業(yè)失效案例大數(shù)據(jù),在此大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上推出LED體檢技術(shù)研究,幫助客戶在來(lái)料、研發(fā)、生產(chǎn)中找出產(chǎn)品常見(jiàn)失效點(diǎn),預(yù)防最終產(chǎn)品損.....請(qǐng)您在WIFI條件下觀看!或下載極智APP收藏反復(fù)觀看!
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  • 極智報(bào)告|杭州中恒派
    杭州中恒派威電源有限公司華南區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)張璟蕓分享了智慧直流供電系統(tǒng)解決方案主題報(bào)告,報(bào)告分為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)電源和系統(tǒng)解決方案。LED驅(qū)動(dòng)電源包括橫流電源,恒功率電源和恒壓電源;系統(tǒng)解決方案有智慧直流供電、三相變頻和智慧照明解決方案三個(gè)。
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  • 極智報(bào)告|飛樂(lè)音響股
    飛樂(lè)音響股份集團(tuán)有限公司首席技術(shù)官童敏主要從產(chǎn)業(yè)的角度探討智慧城市和智能路燈網(wǎng)的關(guān)系。報(bào)告中主要對(duì)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、飛樂(lè)音響切入智能路燈網(wǎng)的概念、操作智能路燈網(wǎng)的核心、為什么要做智能路燈網(wǎng),以及飛樂(lè)音響所做的案例五個(gè)部分展開(kāi)分享。
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  • 極智報(bào)告|深圳茂碩電
    深圳茂碩電子科技有限公司區(qū)域銷售總監(jiān)蔣大鵬分享了“物聯(lián)網(wǎng)智慧照明系統(tǒng)”。他表示,針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明系統(tǒng)中提出了一個(gè)概念,叫直流供電系統(tǒng),把原來(lái)AC的方案變成了DC去給燈具進(jìn)行照明。整個(gè)系統(tǒng)分為照明驅(qū)動(dòng)、信息采集和智能控制這三部分,最終可以達(dá)到智慧城市的建設(shè)要求和目的。
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  • 極智報(bào)告|科銳香港有
    科銳香港有限公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)陳福龍介紹了汽車照明用LED技術(shù)解決方案??其J1995年就已經(jīng)進(jìn)入汽車照明市場(chǎng)(紫藍(lán)光芯片),與汽車照明相關(guān)產(chǎn)品都以芯片體現(xiàn)。2016年,科銳生產(chǎn)的20億顆芯片應(yīng)用到了汽車照明領(lǐng)域。科銳芯片在汽車儀表顯示應(yīng)用很多,多用做背光源。從1995年應(yīng)用到汽車照明的第一顆芯片到2017年仍然在量產(chǎn)??其J推出的TR的芯片,采用斜切工藝。得益于封裝技術(shù)的進(jìn)步,斜切在汽車照明領(lǐng)域中應(yīng)用較多...
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  • 極智報(bào)告|寧波升譜光
    寧波升譜光電股份有限公司副總經(jīng)理林勝介紹了車燈LED的先進(jìn)封裝技術(shù)及其應(yīng)用。他表示,國(guó)際汽車燈具體系標(biāo)準(zhǔn),有歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ECE、美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師的協(xié)會(huì)準(zhǔn)SAE、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS、車載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q。我國(guó)汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)等效采用ECE的標(biāo)準(zhǔn)。從總體來(lái)說(shuō),法規(guī)對(duì)車燈設(shè)計(jì)要求主要體現(xiàn)在六個(gè)方面。一是規(guī)定基準(zhǔn)軸線和基準(zhǔn)中心,并在圖紙上表明;二是在正常使用條件下,即使受到振動(dòng),仍能滿足使用要求和該燈的配光要求;三是即使在黑暗中也能把燈泡安裝到正確的位置上,即定位卡腳能準(zhǔn)確進(jìn)入定位槽中(尺寸配合適當(dāng)
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