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科銳香港有限公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)陳福龍介紹了汽車照明用LED技術(shù)解決方案。科銳1995年就已經(jīng)進(jìn)入汽車照明市場（紫藍(lán)光芯片），與汽車照明相關(guān)產(chǎn)品都以芯片體現(xiàn)。2016年，科銳生產(chǎn)的20億顆芯片應(yīng)用到了汽車照明領(lǐng)域。科銳芯片在汽車儀表顯示應(yīng)用很多，多用做背光源。從1995年應(yīng)用到汽車照明的第一顆芯片到2017年仍然在量產(chǎn)。科銳推出的TR的芯片，采用斜切工藝。得益于封裝技術(shù)的進(jìn)步，斜切在汽車照明領(lǐng)域中應(yīng)用較多...

歐司朗汽車法規(guī)經(jīng)理童舒娜分享了LED光源在汽車燈光中的應(yīng)用實(shí)踐及車用光源的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，LED光源在汽車上應(yīng)用不僅帶來了更加安全的行車照明體驗(yàn)，同時也拓展了一些應(yīng)用。未來在面部和手勢識別等新功能，智能照明及信息投射等方面將開啟更廣闊的應(yīng)用空間。為控制LED光源成本，歐司朗推出了標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源。在能夠滿足客戶要求的靈活性設(shè)計(jì)和獨(dú)立性設(shè)計(jì)的同時，標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源可減少研發(fā)環(huán)節(jié)、降低研發(fā)成本，簡化售后服務(wù)。在LED光源模組方面，歐司朗推出的LED光源模組低成本解決方案實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光像素化的要求，設(shè)計(jì)尺寸小巧，

長安汽車汽車燈具事業(yè)部主任周霞女士從客戶的角度，提出對高質(zhì)量產(chǎn)品在質(zhì)量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已經(jīng)低于氙氣燈，現(xiàn)在市場LED燈已逐步取代HID燈，隨著技術(shù)的成熟，LED照明系統(tǒng)成本的降低將有助于LED燈具的推廣。LED照明系統(tǒng)的效率是LED發(fā)光效率、光學(xué)系統(tǒng)效率、驅(qū)動效率、散熱模塊效率的綜合...