近日，總部位于杭州的自動(dòng)駕駛公司飛步科技宣布完成B輪數(shù)億元融資。此輪融資由達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)等機(jī)構(gòu)跟投。

 

人工智能是數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?020年底，交通運(yùn)輸部正式發(fā)文，支持開展自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)，鼓勵(lì)開展自動(dòng)駕駛擺渡接駁試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。成立近四年以來(lái)，飛步科技以人工智能為技術(shù)核心，堅(jiān)持技術(shù)自研戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)物流運(yùn)輸、客運(yùn)出行等場(chǎng)景，持續(xù)為客戶提供含車端智能駕駛、路端智能感知、云端智能調(diào)度等在內(nèi)的車路云一體化協(xié)同服務(wù)，為行業(yè)提供完整的自動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)解決方案，貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)”時(shí)代戰(zhàn)略。

 

飛步自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，完整覆蓋感知、定位、控制、規(guī)劃等全棧式技術(shù)，是行業(yè)內(nèi)適配最多商用車型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。自2018年以來(lái)，系統(tǒng)相繼經(jīng)歷了貨運(yùn)物流、公交接駁、港口運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景下的應(yīng)用驗(yàn)證，逐步積累了海量、多場(chǎng)景、復(fù)雜的多傳感器數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)的快速迭代奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)真實(shí)場(chǎng)景的規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)，飛步還獨(dú)立開發(fā)了云端智能調(diào)度平臺(tái)，提供供需匹配、運(yùn)力調(diào)度、路徑規(guī)劃等核心功能。該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)有人駕駛與無(wú)人駕駛的混合調(diào)度，在全球無(wú)人駕駛技術(shù)尚未成熟的階段，實(shí)現(xiàn)“有人”向“無(wú)人”的完美過渡。其車路云一體化協(xié)同平臺(tái)支持毫秒級(jí)響應(yīng)，厘米級(jí)精度，日均千萬(wàn)級(jí)車貨(人)匹配計(jì)算，以及基于動(dòng)態(tài)高精度地圖的實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃。

 

當(dāng)前，車路云一體化協(xié)同作業(yè)在寧波舟山港率先成型，將通過全球最大規(guī)模的港口自動(dòng)駕駛集卡車隊(duì)，在混線環(huán)境下實(shí)船作業(yè)運(yùn)營(yíng)。此外，飛步科技連續(xù)兩年為烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)提供自動(dòng)駕駛微公交接駁服務(wù);在城市及高速道路累計(jì)為中國(guó)郵政EMS、德邦快遞等企業(yè)運(yùn)送包裹超 100 萬(wàn)件;為一汽、萬(wàn)向等車企提供面向未來(lái)出行的自動(dòng)駕駛解決方案。

 

 

北京卓視智通科技有限責(zé)任公司」（以下簡(jiǎn)稱「卓視智通」）于近期完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資。本輪融資君義資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。據(jù)悉，本輪融資將用于產(chǎn)品研發(fā)、團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張、市場(chǎng)拓展及業(yè)務(wù)落地等。

公司成立于2010年，是一家基于5G+AI的交通視頻融合感知及數(shù)字孿生解決方案提供商。公司致力于人工智能在交通及安全垂直行業(yè)應(yīng)用落地，并結(jié)合5G在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)落地。卓視智通的產(chǎn)品形態(tài)為算法授權(quán)、軟件平臺(tái)產(chǎn)品、軟硬一體產(chǎn)品。產(chǎn)品主要用于幫助交通大數(shù)據(jù)分析研判、助力高速公路對(duì)不同車型進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別、泛安全領(lǐng)域人體姿態(tài)及行為識(shí)別以及車路協(xié)同中實(shí)現(xiàn)道路感知等功能。

 

卓視智通，在車與人特征識(shí)別等有自己深入的理解，具有10多年原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)及實(shí)戰(zhàn)，積累了交通行業(yè)最多、最齊全的不同場(chǎng)景的圖片庫(kù)和不同場(chǎng)景的視頻數(shù)據(jù)，在城市交通與高速公路領(lǐng)域擁有大量標(biāo)桿性應(yīng)用案例，成功突破了AI大量復(fù)制落地困境，垂直深耕交通，占據(jù)車輛識(shí)別與人體識(shí)別制高點(diǎn)。

 

未來(lái)，公司將繼續(xù)推進(jìn)AI+交通產(chǎn)品及解決方案拓展落地，通過人工智能、大數(shù)據(jù)、定位感知、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)等構(gòu)建核心精準(zhǔn)感知層和應(yīng)用決策層，為交通構(gòu)建感知神經(jīng)末梢和大腦，為管理者提供高效決策依據(jù)，減少人工和成本，降本增效；為出行者提供可靠的實(shí)時(shí)交通和道路信息，減少事故和出行時(shí)間，提升安全和智能化水平；通過我們的技術(shù)和產(chǎn)品，服務(wù)中國(guó)1/3和全球1/4的道路和城市，并成為世界級(jí)影響力的AI+大數(shù)據(jù)應(yīng)用軟硬件提供商、5G+AI的交通視頻融合感知及車路協(xié)同原創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者。

 

本輪融資資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展及業(yè)務(wù)落地等，把資本市場(chǎng)的資源支持轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品研發(fā)能力、技術(shù)迭代能力，更好地服務(wù)于行業(yè)客戶。