在芯片急缺的大背景下，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（下稱“比亞迪半導(dǎo)體”）被資本市場(chǎng)看好，此前上市計(jì)劃一直推進(jìn)順利，但現(xiàn)在上市進(jìn)展戛然而止。

 

第一財(cái)經(jīng)記者日前查看創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，深交所已于8月18日中止比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司發(fā)行上市審核。

 

原因是比亞迪半導(dǎo)體聘請(qǐng)的北京市天元律師事務(wù)所被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》（下稱“規(guī)則”）第六十四條的相關(guān)規(guī)定，深交所中止比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。

 

根據(jù)規(guī)則，只有當(dāng)天元律師事務(wù)所的相關(guān)情形消除，或者在三個(gè)月內(nèi)完成盡職調(diào)查，并及時(shí)告知深交所后，比亞迪半導(dǎo)體才有可能恢復(fù)上市資格。

 

第一財(cái)經(jīng)記者8月22日就此向比亞迪半導(dǎo)體媒體關(guān)系顧問(wèn)求證相關(guān)情況，但截至記者發(fā)稿時(shí)，對(duì)方尚未回應(yīng)。

 

自去年起，比亞迪（002594.SZ）已開始籌劃將其全資子公司比亞迪半導(dǎo)體獨(dú)立上市，并在2020年4月14日宣布，比亞迪半導(dǎo)體重組并擬引入戰(zhàn)略投資者。隨后在去年5月26日，比亞迪發(fā)布公告稱，比亞迪半導(dǎo)體A輪融資引入了紅杉資本中國(guó)基金、中金資本等14家國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)。第一輪融資，比亞迪半導(dǎo)體共獲得19億元融資，本輪14名投資者合計(jì)取得比亞迪半導(dǎo)體增資擴(kuò)股后約20.12%股權(quán)。距此不到20天時(shí)間，比亞迪半導(dǎo)體又迅速完成8億元的A+輪融資，引入韓國(guó)SK集團(tuán)、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、招銀國(guó)際、聯(lián)想集團(tuán)、中信產(chǎn)業(yè)基金、中芯國(guó)際、上汽產(chǎn)投、北汽產(chǎn)投、深圳華強(qiáng)等30家戰(zhàn)略投資者。本輪投資者將共獲得比亞迪半導(dǎo)體增資擴(kuò)股后7.84%股權(quán)。比亞迪半導(dǎo)體兩輪總計(jì)完成了27億元的融資，投前估值人民幣75億元，投后整體估值已達(dá)到了102億元。

 

比亞迪半導(dǎo)體主要是發(fā)展號(hào)稱電動(dòng)車“CPU”的車規(guī)級(jí)IGBT（Insulated Gate Bipolar Transisto，絕緣柵雙極晶體管）等核心業(yè)務(wù)。IGBT屬于汽車功率半導(dǎo)體的一種，因設(shè)計(jì)門檻高、制造技術(shù)難、投資大，被業(yè)內(nèi)稱為電動(dòng)車核心技術(shù)的“珠穆朗瑪峰”。

 

此前，IGBT核心技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)都由國(guó)外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，比亞迪半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)十余年的研發(fā)積累和新能源汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用，成為中國(guó)最大的IDM（垂直整合制造）車規(guī)級(jí)IGBT廠商，產(chǎn)品覆蓋乘用車領(lǐng)域與商用車領(lǐng)域，打破國(guó)際巨頭在車規(guī)級(jí)IGBT領(lǐng)域的壟斷。同時(shí)比亞迪半導(dǎo)體也是全球首家將SiC模塊應(yīng)用于汽車主電控的半導(dǎo)體廠商，不斷提升新能源汽車電控核心零部件的國(guó)產(chǎn)自主可控度。

 

自去年以來(lái)，因疫情等因素導(dǎo)致“芯片荒”在全球蔓延，芯片企業(yè)一下受到資本市場(chǎng)的追捧。半導(dǎo)體板塊股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，其中，今年8月18日，半導(dǎo)體制造公司臺(tái)積電再次超越騰訊，成為亞洲主要證券市場(chǎng)中市值最高的公司。

 

在形勢(shì)一片大好的情況下，比亞迪已高效完成內(nèi)部重組、股權(quán)激勵(lì)、引入戰(zhàn)略投資者等工作，加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體上市相關(guān)工作。2021年6月29日，比亞迪半導(dǎo)體的創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市申請(qǐng)已經(jīng)獲得受理。今年7月25日，比亞迪半導(dǎo)體接受了首輪問(wèn)詢。

 

然而，事發(fā)突然，比亞迪半導(dǎo)體上市意外中止。記者目前了解到的情況是，這并非企業(yè)自身原因?qū)е碌模潜黄淦刚?qǐng)的律師事務(wù)所連累。

 

比亞迪半導(dǎo)體上市程序被中止的依據(jù)是規(guī)則第六十四條之情形二：發(fā)行人的保薦人或者簽字保薦代表人、證券服務(wù)機(jī)構(gòu)或者相關(guān)簽字人員因首次公開發(fā)行并上市、上市公司發(fā)行證券、并購(gòu)重組業(yè)務(wù)涉嫌違法違規(guī)，或者其他業(yè)務(wù)涉嫌違法違規(guī)且對(duì)市場(chǎng)有重大影響，正在被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。

 

事實(shí)上，這一批有30家創(chuàng)業(yè)板IPO在審企業(yè)審核狀態(tài)集體變更為“中止”，被立案調(diào)查的機(jī)構(gòu)是：華龍證券、天元律師事務(wù)所、開元資產(chǎn)評(píng)估有限公司、中興財(cái)光華會(huì)計(jì)師事務(wù)所。而因天元律師事務(wù)所被調(diào)查受影響的IPO企業(yè)有13家，其中就包括了比亞迪半導(dǎo)體。

 

一直以來(lái)順利推動(dòng)上市進(jìn)程的比亞迪半導(dǎo)體，卻因?yàn)?ldquo;遇人不淑”，讓其上市之路變得波折，增加了一些不確定性。