隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量、滲透率的提高，汽車(chē)電子賽道越來(lái)越被投資者所看重。而汽車(chē)電子最大的看點(diǎn)，便是功率器件，特別是高功率的功率器件，比如IGBT和碳化硅功率器件。目前，各大汽車(chē)廠商仍廣泛使用IGBT。不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)廠商對(duì)續(xù)航要求的提高，碳化硅功率器件開(kāi)始得到運(yùn)用，比如特斯拉、比亞迪等。

 

而華潤(rùn)微推出的碳化硅產(chǎn)品，標(biāo)志著這家以MOSFET為主的功率廠商，開(kāi)始從碳化硅功率器件賽道切入，角逐汽車(chē)電子市場(chǎng)。華潤(rùn)微既是一家代工企業(yè)，也是一家功率IDM企業(yè)。其業(yè)務(wù)主要分為產(chǎn)品與方案、制造與服務(wù)兩部分。其中，產(chǎn)品與方案業(yè)務(wù)板塊聚焦于功率半導(dǎo)體、智能傳感器與智能控制領(lǐng)域。制造與服務(wù)業(yè)務(wù)主要提供半導(dǎo)體開(kāi)放式晶圓制造、封裝測(cè)試等服務(wù)。

 

2021年上半年，公司產(chǎn)品與方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入20.44億元，占比為46.17%。其中，功率器件事業(yè)群實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)44%。功率器件中，增長(zhǎng)較快的當(dāng)屬I(mǎi)GBT，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)94%。相比之下，MOSFET產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比僅增長(zhǎng)43%。而MOSFET，恰恰是華潤(rùn)微最主要的產(chǎn)品之一，其為國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)收入最大、產(chǎn)品系列最全的MOSFET廠商。根據(jù)Omdia的統(tǒng)計(jì)，2019年度以銷(xiāo)售額計(jì)，公司在中國(guó)MOSFET市場(chǎng)中排名第三，僅次于英飛凌和安森美，是中國(guó)本土最大的MOSFET廠商。

 

然而目前功率行業(yè)的熱門(mén)產(chǎn)品，卻是IGBT。2021年1~11月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量增速接近180%，新能源車(chē)滲透率持續(xù)提高。在此背景下，新能源車(chē)之中價(jià)值量較高的功率器件備受矚目，尤其是IGBT產(chǎn)品。

 

華潤(rùn)微是否推出當(dāng)下炙手可熱的車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品，其11月5日在投資者交流平臺(tái)表示：“公司有部分IGBT產(chǎn)品應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域。”

 

目前，第三代半導(dǎo)體主要有兩大類(lèi)產(chǎn)品，即氮化鎵和碳化硅。2021年以前，市場(chǎng)追捧的主要是氮化鎵，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于5G基站及手機(jī)快充領(lǐng)域。2021年年初以來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，碳化硅市場(chǎng)需求暴增。IHS報(bào)告顯示，2027年碳化硅功率器件的市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億美元，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)超預(yù)期使得SiC MOSFET有望成為最暢銷(xiāo)的功率器件，并保持較快增速。

 

據(jù)悉，此次華潤(rùn)微推出的SiC MOSFET，便可應(yīng)用于新能源汽車(chē)OBC（車(chē)載充電機(jī)）及充電樁。關(guān)于汽車(chē)電子應(yīng)用方面，華潤(rùn)微在2021年中報(bào)里曾表示：“工業(yè)與汽車(chē)電子應(yīng)用取得突破，前期導(dǎo)入的兩家汽車(chē)電子級(jí)產(chǎn)品客戶，已逐步起量，下半年將導(dǎo)入更多的汽車(chē)電子產(chǎn)品，提升汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額占比。”