據(jù)業(yè)內(nèi)人士在某微信群分享的一份文件顯示，汽車芯片大廠英飛凌已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日向經(jīng)銷商發(fā)出了一封名為《客戶信息：近期市場(chǎng)與成本動(dòng)態(tài)》的通知，計(jì)劃對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)，不過具體哪些產(chǎn)品線上漲，以及漲價(jià)幅度并未透露。

 

英飛凌在這份通知函中表示，目前全球芯片供應(yīng)仍處于緊張的狀態(tài)，需求仍處于峰值水平，大多數(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，特別是交由晶圓代工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，仍是供不應(yīng)求。盡管至少部分產(chǎn)能緊張的產(chǎn)品正在慢慢開始緩解，但我們行業(yè)的供需失衡將在2022年持續(xù)下去。

 

雖然供應(yīng)鏈仍然容易受到潛在中斷的影響，但英飛凌面臨的行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)壓力仍在加劇。英飛凌的全球制造合作伙伴為解決高利用率而增加的投資正在導(dǎo)致額外成本。因此，供應(yīng)商正在向英飛凌傳遞更高的價(jià)格水平。

 

此外，英飛凌及其制造合作伙伴同樣受到全球通脹上升所反映的主要原材料、能源商品和物流成本飆升的影響。英飛凌通過內(nèi)部制造以及與前端和后端制造合作伙伴共同承擔(dān)這些成本上漲。但是，這些成本增加現(xiàn)在已經(jīng)到了英飛凌無法再通過提高內(nèi)部效率來吸收它們的地步。因此，英飛凌必須在盡可能廣泛的基礎(chǔ)上分配負(fù)擔(dān)。

 

英飛凌表示：“這給將給我們寶貴的分銷合作伙伴帶來了額外的壓力。但我們相信，我們將能夠以最好的方式平衡這些峰值，同時(shí)繼續(xù)共同發(fā)展。”

 

 

此外，英飛凌還透露，將再次大幅增加投資，到2022年將達(dá)到24億歐元。相比2021財(cái)年的16億歐元，2020財(cái)年的11億歐元的投資，有了大幅的增長(zhǎng)。“這是我們對(duì)您不斷增長(zhǎng)的需求的有力回應(yīng)，反映了我們對(duì)滿足您的需求和支持您可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。請(qǐng)放心，我們正在采取一切必要措施，通過擴(kuò)大前端和后端生產(chǎn)能力來控制目前的形勢(shì)。”英飛凌說到。”

 

另據(jù)業(yè)內(nèi)消息顯示，近期英飛凌的代理商已向下游通知漲價(jià)，但具體漲價(jià)的產(chǎn)品線以及漲幅則未透露。