今年全國(guó)兩會(huì),全國(guó)人大代表、小康集團(tuán)創(chuàng)始人張興海將圍繞當(dāng)前中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)和難點(diǎn)提交多份建議,內(nèi)容涉及車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)、區(qū)域新能源汽車一體化發(fā)展、鼓勵(lì)支持年輕人爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)工人等。
張興海表示,全球新能源汽車賽道的快速發(fā)展帶動(dòng)了創(chuàng)新型汽車企業(yè)的崛起,中國(guó)要重視特斯拉等的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),盡可能讓高新技術(shù)和核心零部件掌握在中國(guó)車企手里,通過資本支持研發(fā)投入等,把中國(guó)汽車企業(yè)做大做強(qiáng)。
多管齊下加快推動(dòng)“芯片上車”
張興海認(rèn)為,當(dāng)前提高車規(guī)級(jí)芯片供給迫在眉睫,但汽車芯片“斷供”問題單純利用市場(chǎng)手段難以有效調(diào)節(jié),需要發(fā)揮我國(guó)集中力量辦大事的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì),推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)崛起。
張興海表示,國(guó)家層面已出臺(tái)一系列政策,工業(yè)和信息化部也在持續(xù)組織有關(guān)力量著力解決汽車芯片短缺問題,包括成立汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟、搭建芯片供需交流平臺(tái)、編制芯片技術(shù)手冊(cè)、懲處芯片囤貨抬價(jià)行為等,取得了積極成效,但還無法徹底解決供需矛盾。
為此,張興海建議,從國(guó)家部委層面下設(shè)汽車芯片主管部門,制定汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)和配套措施。同時(shí),協(xié)調(diào)資源、統(tǒng)籌管理汽車芯片的研發(fā)、制造及應(yīng)用等,確保我國(guó)汽車芯片積極穩(wěn)妥高效發(fā)展。
此外,積極引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先汽車芯片制造企業(yè)來中國(guó)投資建廠,從政策、資金、配套等方面推動(dòng)外資芯片產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目快速落地,迅速形成車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)和配套能力,以緩解當(dāng)前汽車芯片短缺問題。
張興海還建議,鼓勵(lì)整車企業(yè)與芯片企業(yè)跨界攜手、聯(lián)合創(chuàng)新,積極推動(dòng)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等;政府出臺(tái)研發(fā)補(bǔ)貼、稅收減免、金融貼息等政策,加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“芯片上車”。
推動(dòng)川渝新能源汽車一體化發(fā)展
作為土生土長(zhǎng)的重慶人,張興海表示,川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)資源稟賦各異。重慶整車及制造業(yè)實(shí)力雄厚,且具備包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等各大總成在內(nèi)的完整供應(yīng)體系;而四川在智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)、信息安全、感知傳感器、芯片級(jí)導(dǎo)航定位模組、組合導(dǎo)航技術(shù)及軟件/算法等技術(shù)領(lǐng)域具有較大優(yōu)勢(shì),同時(shí)擁有高校和科研院所等豐富的智力和科技資源,尤其是在新能源汽車急需的能源(電能、電池、氫能)方面,四川的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
根據(jù)兩地的資源稟賦,張興海建議,國(guó)家相關(guān)部門從川渝新能源汽車發(fā)展一盤棋的角度出發(fā),從以能源為主的產(chǎn)業(yè)鏈一體化、核心技術(shù)研發(fā)一體化、應(yīng)用場(chǎng)景一體化三個(gè)維度,推動(dòng)川渝新能源汽車一體化發(fā)展,加強(qiáng)兩地在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的全面合作,強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在區(qū)域內(nèi)形成優(yōu)質(zhì)且完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,做大做強(qiáng)川渝新能源汽車產(chǎn)業(yè),產(chǎn)生1+1>2的效果。
引導(dǎo)吸引年輕人爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)工人
對(duì)于目前汽車制造業(yè)招工難問題,張興海表示,近年來,產(chǎn)業(yè)工人空心化現(xiàn)象愈加突出。與制造業(yè)勞動(dòng)力流失形成鮮明對(duì)比的是,當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)直播等領(lǐng)域吸引了不少年輕人就業(yè),進(jìn)城務(wù)工的年輕人寧愿去送外賣,也不愿意去工廠上班。
要解決制造業(yè)招工難、用工難問題,張興海建議,政府、社會(huì)、企業(yè)等各方面要共同努力,鼓勵(lì)和支持年輕人爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)工人。政府要予以方向性引導(dǎo),不斷改善制造業(yè)就業(yè)環(huán)境,同時(shí)營(yíng)造更佳的輿論環(huán)境,使全社會(huì)進(jìn)一步關(guān)注、支持制造業(yè),吸引、鼓勵(lì)更多人才和有志青年投身制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),需要進(jìn)一步加大就業(yè)支持力度,讓制造業(yè)崗位更具吸引力。
張興海還建議,相關(guān)部門要著力培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型、緊缺型人才,逐步構(gòu)建起與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)、梯度發(fā)展的制造業(yè)人才培育體系,增強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性,強(qiáng)化重點(diǎn)群體就業(yè)技能培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)培訓(xùn),精準(zhǔn)開展“菜單式”培訓(xùn),鼓勵(lì)校企合作實(shí)現(xiàn)“訂單班式”就業(yè)。