《方案》中提及“新能源汽車”多達7次，包括要求大力推廣節(jié)能與新能源汽車，提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設等?！斗桨浮诽岢隽肆笾攸c任務?！斗桨浮分赋?，要以構建有利于碳減排的產業(yè)布局、堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發(fā)展、優(yōu)化重點行業(yè)產能規(guī)模、推動產業(yè)低碳協(xié)同示范等方面深度調整產業(yè)結構；從調整優(yōu)化用能結構、推動工業(yè)用能電氣化、加快工業(yè)綠色微電網建設、加快實施節(jié)能降碳改造升級、提升重點用能設備能效、強化節(jié)能監(jiān)督管理等方面深入推進節(jié)能降碳；從建設綠色低碳工廠、構建綠色低碳供應鏈、打造綠色低碳工業(yè)園區(qū)、促進中小企業(yè)綠色低碳發(fā)展、全面提升清潔生產水平等方面積極推行綠色制造；從推動低碳原料替代、加強再生資源循環(huán)利用、推進機電產品再制造、強化工業(yè)固廢綜合利用等方面大力發(fā)展循環(huán)經濟；從推動綠色低碳技術重大突破、加大綠色低碳技術推廣力度、開展重點行業(yè)升級改造示范等方面加快工業(yè)綠色低碳技術變革；從推動新一代信息技術與制造業(yè)深度融合、建立數(shù)字化碳管理體系、推進“工業(yè)互聯(lián)網+綠色低碳”等方面主動推進工業(yè)領域數(shù)字化轉型，為重點任務。

《方案》要求，“十四五”期間，筑牢工業(yè)領域碳達峰基礎，到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。“十五五”期間，在實現(xiàn)工業(yè)領域碳達峰的基礎上強化碳中和能力，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。確保工業(yè)領域二氧化碳排放在2030年前達峰。

 

《方案》強調，要開展重點行業(yè)達峰行動和綠色低碳產品供給提升行動。其中，對新能源汽車發(fā)展作出了明確部署。在重點行業(yè)達峰行動中，聚焦重點行業(yè)，制定鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業(yè)碳達峰實施方案，研究消費品、裝備制造、電子等行業(yè)低碳發(fā)展路線圖，分業(yè)施策、持續(xù)推進，降低碳排放強度，控制碳排放量。在綠色低碳產品供給提升行動中，發(fā)揮綠色低碳產品裝備在碳達峰碳中和工作中的支撐作用，完善設計開發(fā)推廣機制，為能源生產、交通運輸、城鄉(xiāng)建設等領域提供高質量產品裝備，打造綠色低碳產品供給體系，助力全社會達峰。