據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，本田4月26日宣布，已與臺積電就車用半導(dǎo)體采購達(dá)成合作。除了支持穩(wěn)定的半導(dǎo)體采購?fù)?，隨著電動(dòng)汽車的普及和汽車開發(fā)生產(chǎn)機(jī)制的改變，充分利用原材料和零部件階段的戰(zhàn)略合作也變得越來越重要。

“在汽車不斷電動(dòng)化和數(shù)字化的進(jìn)程中，穩(wěn)定的半導(dǎo)體采購重要性進(jìn)一步提升。”在4月26日的發(fā)布會上，本田社長三部敏宏這樣介紹了與臺積電合作的目的。

大多數(shù)汽車半導(dǎo)體是通過零部件制造商等供應(yīng)商采購的。通過此次合作，本田將在2025年后將從臺積電采購的半導(dǎo)體導(dǎo)入自家的車載系統(tǒng)，并計(jì)劃在未來開發(fā)尖端產(chǎn)品。

受新冠疫情影響，供應(yīng)鏈混亂，半導(dǎo)體短缺，車企產(chǎn)量下滑。除了智能手機(jī)和數(shù)據(jù)中心，隨著電動(dòng)汽車的普及，汽車對高性能半導(dǎo)體的需求也在擴(kuò)大。

社長三部敏宏表示，“為了長期穩(wěn)定的采購，需要一級供應(yīng)商（一級零部件廠商）、半導(dǎo)體廠商、汽車廠商之間的密切合作。”包括日本廠商在內(nèi)，本田還在與臺積電以外的半導(dǎo)體廠商進(jìn)行談判。

畢馬威咨詢合伙人轟木光指出：“半導(dǎo)體廠商與汽車廠商的合作，在北美等地也已經(jīng)出現(xiàn)，未來合作會越來越多。”

除了半導(dǎo)體，本田也在擴(kuò)大采購合作伙伴。4月初，宣布與韓國POSCO的合作。這將有助于電池回收、材料采購和驅(qū)動(dòng)電機(jī)用電工鋼板的穩(wěn)定采購。

（來源：愛集微）