分析機(jī)構(gòu)Yole Intelligence表示，由于大量的投資和并購活動，功率SiC和GaN生態(tài)系統(tǒng)正在經(jīng)歷重大變革。

SiC和GaN兩種半導(dǎo)體自2018-2019年以來在市場一直快速演變，但現(xiàn)在其增長背后有不同的推動因素。像意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）、英飛凌科技（Infineon Technologies）、Wolfspeed、安森美半導(dǎo)體（onsemi）和羅姆半導(dǎo)體（ROHM）等領(lǐng)先設(shè)備制造商在2022年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的收入。它們在2023-2025年期間將各自實(shí)現(xiàn)10億美元的SiC收入，預(yù)計(jì)到2028年整個(gè)市場規(guī)模將超過80億美元。

根據(jù)Yole集團(tuán)旗下的Yole Intelligence在《SiC/GaN功率半導(dǎo)體市場分析報(bào)告》中的數(shù)據(jù)，為了滿足未來幾年汽車行業(yè)等終端系統(tǒng)的日益增長的需求，多家公司已經(jīng)公布了擴(kuò)大SiC市場產(chǎn)能的計(jì)劃。像意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）、英飛凌科技（Infineon Technologies）、Wolfspeed、安森美半導(dǎo)體（onsemi）和羅姆半導(dǎo)體（ROHM）等關(guān)鍵設(shè)備制造商正在不同地點(diǎn)積極建立設(shè)施。在晶圓級別上，有許多項(xiàng)目正在進(jìn)行中，新項(xiàng)目參與者注入了大量資源，推動了SiC的快速增長。此外，8英寸的SiC平臺正變得越來越重要，因?yàn)樗邆淇蓴U(kuò)展性和顯著的成本優(yōu)勢。截至2023年，Wolfspeed的MHV工廠是唯一一家運(yùn)營中的8英寸SiC晶圓工廠，并宣布將在德國建設(shè)另一家8英寸工廠，投資方是汽車一級供應(yīng)商采埃孚股份公司（ZF）。其他設(shè)備制造商也在加快8英寸產(chǎn)能的生產(chǎn)進(jìn)程，并預(yù)計(jì)到2023年底開始初步量產(chǎn)。

另一方面，特斯拉作為主要的SiC用戶，宣布在未來的動力系統(tǒng)中減少75%的SiC使用量。對于GaN市場中的電力電子行業(yè)來說，英飛凌科技收購GaN Systems具有重大意義。這是GaN功率領(lǐng)域有史以來規(guī)模最大的交易。收購價(jià)格為8.3億美元，約占英飛凌科技年度總電子收入的18%，是2022年整個(gè)GaN市場價(jià)值的四倍。這次收購展示了這家領(lǐng)先的功率電子公司的重大舉措，它大力投資一家相對年輕、年收入較小的公司。這表明英飛凌科技決心充分利用GaN的增長潛力，并鞏固其在電力電子行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

（來源：集微網(wǎng)）