據(jù)消息人士周二透露，德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF）有意退出與美國芯片制造商Wolfspeed（WOLF.US）合作的30億美元德國芯片制造項(xiàng)目。

消息人士表示，在此之前，由于半導(dǎo)體需求弱于預(yù)期，Wolfspeed 決定暫停該項(xiàng)目，并懷疑其進(jìn)入歐洲市場是否值得。

采埃孚原計(jì)劃出資1.85億美元入股薩爾工廠，該工廠主要生產(chǎn)電動汽車芯片。

Wolfspeed于2023年2月宣布了在德國建立工廠和研發(fā)中心的計(jì)劃。如果這些計(jì)劃被擱置，將意味著德國重振工業(yè)的雄心再次受挫。

媒體去年6月報(bào)道稱，Wolfspeed推遲了計(jì)劃，并仍在尋求資金，最早也要到2025年中期才能開工。

另外，美國芯片制造商英特爾（INTC.US）上月表示，作為削減成本計(jì)劃的一部分，其位于德國東部的一家工廠的建設(shè)將推遲兩年。

目前，德國總理朔爾茨正在努力重振這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體。高昂的能源成本和監(jiān)管障礙沖擊了德國的工業(yè)。

朔爾茨周二早些時(shí)候?qū)Φ聡椭鲄f(xié)會（BDA）表示：“我們需要更多增長。蛋糕必須再次變大”。他承諾將與業(yè)界合作，重振經(jīng)濟(jì)增長。