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深圳龍華實(shí)現(xiàn)全區(qū)照明設(shè)施遠(yuǎn)程遙控

日期:2020-09-10 來(lái)源:龍華新聞閱讀:363
核心提示:在家點(diǎn)外賣(mài),只要手機(jī)下單,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)派單給外賣(mài)小哥。街邊的路燈壞了,可以派單嗎?由誰(shuí)下單?自動(dòng)派單給誰(shuí)?有沒(méi)有跟蹤反饋?龍
在家點(diǎn)外賣(mài),只要手機(jī)下單,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)派單給外賣(mài)小哥。街邊的路燈壞了,可以派單嗎?由誰(shuí)下單?自動(dòng)派單給誰(shuí)?有沒(méi)有跟蹤反饋?龍華區(qū)城市照明智能監(jiān)控系統(tǒng)告訴你,這些問(wèn)題都不是事。
 
近日,由深圳市龍華區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局和龍華區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局建設(shè)的“智慧龍華”一期城市照明智能監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目順利通過(guò)第三方測(cè)評(píng)和專(zhuān)家驗(yàn)收,并正式投入使用。“智慧龍華”一期城市照明智能監(jiān)控系統(tǒng)是“智慧龍華”一期項(xiàng)目子工程,建設(shè)內(nèi)容含路燈配電箱智能監(jiān)控點(diǎn)240個(gè)、景觀燈配電箱智能監(jiān)控點(diǎn)146個(gè)、單燈控制器200個(gè)等,系統(tǒng)界面設(shè)有統(tǒng)一開(kāi)關(guān)燈、故障反饋、移動(dòng)APP、電子鎖、單燈監(jiān)控、工單和資產(chǎn)管理等功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)全區(qū)照明設(shè)施的遠(yuǎn)程遙測(cè)、遙控、遙調(diào),設(shè)置與發(fā)布開(kāi)關(guān)燈時(shí)間,實(shí)時(shí)監(jiān)控照明設(shè)施故障并監(jiān)測(cè)能耗,自動(dòng)預(yù)測(cè)、分析、判斷和下發(fā)報(bào)警故障信息,有效保障城市夜間道路照明質(zhì)量,降低路燈各項(xiàng)運(yùn)維成本。
 
檢測(cè)派單 一部手機(jī)全搞定
徹夜明亮的城市燈光,是宜居宜業(yè)宜游魅力區(qū)的象征。無(wú)論是繁華商圈的流光溢彩,還是偏僻道路的一盞孤燈,都是夜幕降臨之后的“必需品”,保證道路邊每一盞路燈的正常運(yùn)行,是路燈維護(hù)人員的職責(zé)。
 
智能監(jiān)控系統(tǒng)投入使用后,路燈故障檢測(cè)和維修實(shí)現(xiàn)“一條龍”處理:路燈發(fā)生故障—系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)—APP和短信自動(dòng)推送報(bào)警—生成處理工單—發(fā)送至路燈維護(hù)人員手機(jī),維護(hù)人員只需按規(guī)定時(shí)間及時(shí)處理,即可保證全區(qū)路燈的正常運(yùn)行。
 
據(jù)悉,派送給管養(yǎng)人員的工單包括了故障路燈地址及故障的具體時(shí)間,給管養(yǎng)人員提供最大方便,以往每天安排三組人加班加點(diǎn)、一晚跑一百公里的“純?nèi)斯z測(cè)模式”成功“更新?lián)Q代”。整個(gè)故障處理流程中,檢測(cè)、派單、考核形成閉環(huán)管理,無(wú)需人力介入,完全由監(jiān)控系統(tǒng)完成,有效保證故障發(fā)現(xiàn)迅速,派單、考核過(guò)程公正嚴(yán)明,處理效率高效便捷。
 
三個(gè)“新實(shí)現(xiàn)” 路燈維護(hù)“智慧”盡顯
城市照明智能監(jiān)控系統(tǒng)上線以來(lái),通過(guò)“智能化、數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化”實(shí)現(xiàn)了路燈管理部門(mén)、監(jiān)管單位、管養(yǎng)單位等參與照明系統(tǒng)的相關(guān)單位工作協(xié)同,通過(guò)創(chuàng)新工單、電鎖、抓拍、檢測(cè)漏電等各種功能,實(shí)現(xiàn)了路燈管理的流程化、自動(dòng)化、電子化,提高了城市照明精細(xì)化管理水平。
 
實(shí)現(xiàn)路燈開(kāi)關(guān)燈智能控制。為保證路燈正常運(yùn)行,以往路燈維護(hù)人員要在全區(qū)各個(gè)角落安裝時(shí)間控制器,并定期為各個(gè)控制器校準(zhǔn)時(shí)間。智能監(jiān)控系統(tǒng)建成后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每天的日出日落時(shí)間,在最合適的時(shí)間發(fā)送開(kāi)關(guān)燈信號(hào),遇陰雨等極端天氣,路燈維護(hù)人員也可在手機(jī)上臨時(shí)開(kāi)關(guān)燈。
 
實(shí)現(xiàn)路燈故障智能維修。以往維護(hù)人員用一把鑰匙就可以打開(kāi)全區(qū)309臺(tái)路燈配電箱的掛鎖,這種做法雖減輕了維護(hù)人員的負(fù)擔(dān),但因人員變動(dòng)或鑰匙遺失存在一定安全隱患。智能監(jiān)控系統(tǒng)建成后,將掛鎖替換成新型電子鎖,系統(tǒng)自動(dòng)將開(kāi)關(guān)權(quán)限授權(quán)到人,不用鑰匙便可開(kāi)鎖,一旦出現(xiàn)維護(hù)人員變動(dòng),系統(tǒng)也可自動(dòng)變更授權(quán)。
 
實(shí)現(xiàn)路燈桿漏電自動(dòng)檢測(cè)。以往需維護(hù)人員用試電筆一次次觸碰路燈桿,以檢測(cè)燈桿是否帶電。智能監(jiān)控系統(tǒng)建成后,率先引入新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),研發(fā)應(yīng)用路燈“漏電”檢測(cè)裝置,在全區(qū)低洼易澇地區(qū)的200支路燈桿上安裝漏電報(bào)警裝置,一旦燈桿帶電,路燈維護(hù)人員能馬上在手機(jī)APP上看到漏電報(bào)警。
 
下一步,龍華區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局將從視頻監(jiān)控資源接入、精確單燈控制、多功能桿建設(shè)等方面進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)功能,并從單燈控制及多功能桿建設(shè)等多維度研討路燈行業(yè)的發(fā)展。

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