瑞銀分析師Patrick Hummel在周一發(fā)布的一份報(bào)告中表示，該行對(duì)特斯拉的短期擔(dān)憂是，特斯拉在中國的需求勢(shì)頭正在放緩，UBS在中國的實(shí)地調(diào)查表明，與特斯拉相比，中國國產(chǎn)品牌的[電池電動(dòng)汽車]正在獲得進(jìn)一步的發(fā)展，這可能會(huì)引發(fā)特斯拉的額外降價(jià)行為，從而降低毛利率。

 

Hummel維持對(duì)特斯拉的中性評(píng)級(jí)，并將目標(biāo)價(jià)從730美元下調(diào)至660美元。新的目標(biāo)價(jià)較TSLA周一的收盤價(jià)688.72美元低約4%。

 

FactSet的數(shù)據(jù)顯示，華爾街給予特斯拉12個(gè)月的平均目標(biāo)價(jià)為689.72美元。

 

在Hummel此次降低特斯拉目標(biāo)價(jià)之前，中國有超過28.5萬輛特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛儀軟件被“軟召回”。

 

瑞銀認(rèn)為，特斯拉仍被視為全球“無可爭(zhēng)議的電動(dòng)汽車領(lǐng)袖”。不過，該公司指出，傳統(tǒng)汽車制造商和中國品牌正在取得進(jìn)展。

 

Hummel稱，從估值角度來看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程高、充電性能好、性價(jià)比高，可能會(huì)繼續(xù)打壓市場(chǎng)對(duì)特斯拉長(zhǎng)期增長(zhǎng)的預(yù)期。

 

Hummel還預(yù)計(jì)，特斯拉車型和產(chǎn)品發(fā)布的推遲將打壓投資者對(duì)該股的信心。

 

6月份，由于投資者回歸成長(zhǎng)股，特斯拉公司上漲了10.2%。2021年，這家電動(dòng)車公司的股價(jià)下跌了2.4%。