近日獲悉，日本電裝和聯(lián)電(UMC.US)的日本子公司USJC宣布，兩家公司合作生產(chǎn)的絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)已在USJC的300mm晶圓廠進(jìn)入量產(chǎn)階段。就在一年前，兩家公司宣布就這種用于電動(dòng)汽車的關(guān)鍵功率半導(dǎo)體建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與早期元件相比，新一代IGBT可減少20%的功率耗損。預(yù)計(jì)到2025年，IGBT產(chǎn)量將達(dá)到每月1萬(wàn)片。

USJC總經(jīng)理河野通有表示，“USJC很榮幸成為日本第一家以12英寸晶圓制造IGBT的晶圓廠，比起以8英寸晶圓生產(chǎn)提供更高的生產(chǎn)效率。感謝USJC的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和來(lái)自DENSO（電裝）的支持，我們能夠如期完成試產(chǎn)和可靠度測(cè)試，并按照與客戶的約定準(zhǔn)時(shí)展開量產(chǎn)。”

聯(lián)電共同總經(jīng)理王石指出，“我們很榮幸成為車用解決方案領(lǐng)導(dǎo)者DENSO（電裝）的策略合作伙伴。這項(xiàng)合作充分展現(xiàn)了聯(lián)電的制造能力和確?？蛻舫晒Φ木o密合作模式。在汽車電子化和自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的推動(dòng)下，預(yù)期車用IC含量將會(huì)持續(xù)增加，特別是使用28納米及以上特殊制程的產(chǎn)品。身為特殊制程的領(lǐng)導(dǎo)者，聯(lián)電已準(zhǔn)備好在車用價(jià)值鏈中扮演更重要的角色，協(xié)助合作伙伴掌握時(shí)機(jī)，在這快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中贏得市占率。”