在SiC（碳化硅）半導體領(lǐng)域，芯動半導體和博世汽車電子達成了戰(zhàn)略合作，于12月1日在上海簽署了長期訂單合作協(xié)議。這次合作得到了長城汽車高級副總裁趙國慶和博世中國執(zhí)行副總裁徐大全的見證。作為長城汽車生態(tài)體系的一部分，芯動半導體于2022年11月成立，專注于功率半導體模塊及分立器件的研發(fā)、設(shè)計、封裝、測試和銷售。此次合作旨在為長城汽車新能源市場提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支持，確保供應鏈安全，并掌握電動化核心價值鏈成本控制能力。

具體而言，功率半導體元件在新能源汽車中扮演關(guān)鍵角色，占據(jù)電機控制器價值量的30%-50%。因此，功率半導體元件的成本、性能和供貨能力對于車企在市場競爭中取得成功至關(guān)重要。芯動半導體通過提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支持，旨在為長城汽車在電動化領(lǐng)域保駕護航。該公司于2023年初在無錫啟動了第三代半導體模組封測項目，計劃年產(chǎn)120萬套車規(guī)級功率模組。

另一方面，長城汽車布局的SiC單晶襯底企業(yè)同光半導體近期完成了F輪融資，融資規(guī)模為15億元。該公司計劃利用這一資金加速項目布局，構(gòu)建技術(shù)壁壘，培養(yǎng)行業(yè)人才，以滿足第三代半導體行業(yè)的發(fā)展需求。同光半導體是河北省首家能夠量產(chǎn)SiC單晶襯底的新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，通過與中國科學院半導體所的合作，致力于SiC單晶材料與應用研究。該公司的SiC單晶襯底產(chǎn)品已涵蓋不同直徑和類型。

綜合來看，SiC功率半導體市場在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)迅猛增長的趨勢，汽車應用是其中的主要驅(qū)動力。各企業(yè)通過戰(zhàn)略合作、投資和技術(shù)研發(fā)，致力于在這一競爭激烈的領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢地位。隨著電動化趨勢的不斷推進，SiC功率元件在新能源汽車和其他領(lǐng)域的應用前景更加廣闊。