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多倫多大學(xué)吳偉東：用于電動(dòng)汽車的液冷GaN和SiC功率模塊

港媒：美國(guó)芯片法案?jìng)喼廾擞?/a>

安森美開(kāi)設(shè)歐洲電動(dòng)汽車系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室

上汽正大泰國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車電池工廠建立

韓國(guó)將電動(dòng)汽車廢舊電池列入“循環(huán)資源”

SiC主驅(qū)逆變器讓電動(dòng)汽車延長(zhǎng)5%里程的秘訣

大眾貝瑞德：合肥電動(dòng)汽車工廠即將投產(chǎn)，最大年產(chǎn)能可達(dá) 35 萬(wàn)輛

半導(dǎo)體封裝材料供應(yīng)商對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度

外媒：日本將加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，到 2030 年高速充電樁功率提高至 90 kW

英飛凌與賽米控丹佛斯簽訂電動(dòng)汽車芯片供貨協(xié)議

市場(chǎng)興起豐田首次正式確認(rèn)擬在泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車

研究機(jī)構(gòu)：美國(guó)電動(dòng)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存增加銷售增長(zhǎng)放緩

羅姆與緯湃科技簽署 SiC功率元器件長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議

日本尼得科將與瑞薩電子合作，開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)裝置

電動(dòng)汽車等“新三樣”出口增勢(shì)迅猛我國(guó)外貿(mào)連續(xù)四個(gè)月正增長(zhǎng)

SK 計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)比特斯拉更快的 400kWh 電動(dòng)汽車充電器

安森美與Kempower就電動(dòng)汽車充電樁達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議

電裝和聯(lián)電(UMC.US)實(shí)現(xiàn)新一代電動(dòng)汽車IGBT量產(chǎn)

士蘭微IPM模塊連續(xù)3年增速翻倍分立器件加快進(jìn)入電動(dòng)汽車、新能源等市場(chǎng)

安森美碳化硅技術(shù)將整合到寶馬集團(tuán)下一代電動(dòng)汽車

機(jī)構(gòu)：電動(dòng)汽車應(yīng)用或占SiC元件產(chǎn)值80%

安森美與大眾汽車集團(tuán)就下一代電動(dòng)汽車的碳化硅(SiC)技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議

2025年長(zhǎng)沙將建成電動(dòng)汽車公共充電樁3.8萬(wàn)個(gè)以上

SiC MOSFET功率模塊的各種參數(shù)電動(dòng)汽車

芯導(dǎo)科技：公司車規(guī)級(jí)TVS產(chǎn)品正在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車頭部廠家進(jìn)行驗(yàn)證導(dǎo)入

華中科技大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)表電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零轉(zhuǎn)矩充電復(fù)用技術(shù)的研究成果

基于SiC的電動(dòng)汽車用純電驅(qū)動(dòng)單元研究

Wolfspeed E-系列碳化硅器件用于AMP電動(dòng)汽車充電解決方案

蘇州啟用全省首個(gè)電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢定系統(tǒng)

美研究人員開(kāi)發(fā)出十分鐘快充電動(dòng)汽車新技術(shù)

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