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乾照光電目前是國內(nèi)比較領(lǐng)先的紅光制造商，來自乾照光電股份有限公司技術(shù)副總監(jiān)陳凱軒分享了“藍(lán)寶石襯底AlGaInP紅光LED外延和芯片制作工藝”報告。他首先介紹了藍(lán)寶石襯底AlGaInP紅光LED外延和芯片制作工藝。 此外他表示，目前主流的會議室或者是戶外主流使用的顯示技術(shù)是LED、DLP、LCD三種，這三種顯示技術(shù)LED是主動式的發(fā)光，相對于另外兩種被動式的發(fā)光，它的對比度，還有它顯示效果要更加的優(yōu)異，現(xiàn)在基本上在戶內(nèi)、戶外的顯示都是逐步被LED取代。另外一個很重要的區(qū)別，DLP、LCD的拼接模塊

韓國嶺南大學(xué)教授Ja-soon JANG 介紹了GaN基發(fā)光二極管器件可靠性特性分析方法技術(shù)報告。他表示，發(fā)光二極管（LED）技術(shù)已經(jīng)迅速發(fā)展以滿足LED應(yīng)用領(lǐng)域的各種需求，如汽車照明，手術(shù)照明和IT可控智能照明。 隨著LED的重要性越來越大，可靠性問題越來越重要。 他分享了最近的可靠性問題，并考慮到可以解決可靠性問題的可行方法。為此，我們從遺傳個體和外部誘導(dǎo)的退化因素、復(fù)雜因素和觸發(fā)因子等方面進行研究，新提出了影響LED可靠性行為的邊界條件（芯片和封裝之間）以及影響因素，以確保LED的哪些部分易受

飛利浦照明（中國）研究院湯曉丹分享了“色域指數(shù)和紅度變化對LED白光光源的評估影響”報告，她分享飛利浦最近在LED這方面的研究和發(fā)現(xiàn)。保真度指數(shù)更多的是跟自然有關(guān)，色域指數(shù)更多的是跟吸引度，跟用戶的偏好有關(guān)。對于視覺舒適度這是跟另外一個概念了，不僅僅和我們.....

挪威科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授，挪威科學(xué)技術(shù)院院士Helge WEMAN 介紹了石墨烯/玻璃上AlGaN納米線倒裝紫外LED生長。2005年以來，Helge WEMAN在NTNU領(lǐng)導(dǎo)著一個科研小組研究用于光電應(yīng)用程序的iii-v族半導(dǎo)體納米線和石墨烯。2012年6月........

方博士長期致力于LED材料檢測技術(shù)分析研究，擅長從查找材料缺陷角度改善LED產(chǎn)品質(zhì)量。方博士在金鑒任職的多年時間里，累積了大量LED產(chǎn)業(yè)失效案例大數(shù)據(jù)，在此大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上推出LED體檢技術(shù)研究，幫助客戶在來料、研發(fā)、生產(chǎn)中找出產(chǎn)品常見失效點，預(yù)防最終產(chǎn)品損.....請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復(fù)觀看！

德國英戈爾施塔特應(yīng)用技術(shù)大學(xué)教授Elger Gordon分享《芯片級封裝LED模塊：可靠性與熱管理》主題報告........請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復(fù)觀看！

北京大學(xué)教授陳志忠介紹了基于納米圖案藍(lán)寶石襯底通過MOCVD生長藍(lán)綠色LED。陳志忠表示，GaN基青光LED通過低壓金屬有機物化學(xué)氣相沉積（MOCVD）生長得到。首先在成核層上進行兩步法高溫生長GaN模板，接著在模板上生長青光LED，波長為490nm。通......請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復(fù)觀看！

愛思強全球副總裁Michael HEUKEN ：Micro LED顯示屏-高產(chǎn)率MOCVD工藝路徑。報告中，Michael HEUKEN 分享了關(guān)于 Micro LED相關(guān)設(shè)備的研究進展及成果，也包括一些生產(chǎn)平臺等技術(shù)。他同時表示，未來非常期待手機顯示器就.....請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復(fù)觀看！

中微半導(dǎo)體設(shè)備(上海)有限公司主任研究員胡建正分享了介紹了基于高產(chǎn)率MOCVD平臺 - AMEC Prismo A7TM的氮鎵LED生長研究。胡建正主要研究基于GaN材料的LED器件設(shè)計、性能及可靠性分析。主要參與進行了中微第一代及第二代MOCVD的設(shè)計、工藝開發(fā)及...請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復(fù)觀看！

北京北方華創(chuàng)微電子裝備有限公司第一刻蝕BU副總經(jīng)理劉利堅介紹了LED工業(yè)中的干法刻蝕工藝技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備。劉利堅長期以來從事高端微電子裝備設(shè)計開發(fā)工作，對于等離子體刻蝕和PECVD設(shè)備的硬件設(shè)計和工藝應(yīng)用有豐富經(jīng)驗。劉利堅介紹了等離子刻蝕的一些技術(shù)問題，并具......

英飛特電子產(chǎn)品經(jīng)理蔣宇杰做了題為“智能LED驅(qū)動電源解決方案，分享了智慧照明和智慧城市時代，LED驅(qū)動電源的應(yīng)用與發(fā)展空間。智能驅(qū)動電源的產(chǎn)值在逐步上升，該領(lǐng)域驅(qū)動電源還有很多的事情需要做。蔣宇杰表示，從很多用戶的反饋來看，很希望可以從電源部分挖掘更多的數(shù)據(jù)做分析，并且可以反饋給智慧路燈系統(tǒng)，也希望智能驅(qū)動可以更多的把成本、燈具以及電源的可靠性、壽命做更好的提升，實現(xiàn)光舒適度的改變。蔣宇杰具體介紹了當(dāng)前英飛特室內(nèi)室外不同的驅(qū)動控制技術(shù)，包括系統(tǒng)、模塊等，其中，室內(nèi)領(lǐng)域采用長條形的電源做LED驅(qū)動控制，也研

天津工業(yè)大學(xué)牛萍娟教授分享了對LED汽車前照燈智能化的研究與進展。人工智能發(fā)展會經(jīng)過三個階段，從計算智能到感知智能再到現(xiàn)在已經(jīng)進入的認(rèn)知智能，車燈能看會認(rèn)，能理解會思考能不能實現(xiàn)，這是接下來要討論的問題。從感知的角度，機器進步越來越快，與人類越來越接近。 LED作為一種新型的固態(tài)光源，具有開關(guān)速度快、發(fā)光效率高、壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于汽車前照燈。汽車照明系統(tǒng)是汽車最主要的主動式安全裝置，但傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)的局限性，給汽車駕駛帶來安全隱患。

英飛特電子（杭州）有限公司CEO F. Marshall Miles帶來了“智能LED驅(qū)動設(shè)計和應(yīng)用”報告。他表示，大家都認(rèn)為智能燈光有很多的優(yōu)點，比如可以節(jié)能、燈光的質(zhì)量很高，包括安全性等等，我們都認(rèn)為這是比較好的想法，但是如何實現(xiàn)呢？很多人都不斷的講到了智能光的網(wǎng)絡(luò)，還有不同的拓?fù)涞鹊?，我那些方面不太懂，我就來講驅(qū)動。有時候不一定是最好的技術(shù)能夠贏，一般來講能贏的是那種最火的技術(shù)占領(lǐng)市場的才是最好的贏家。

科銳香港有限公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)陳福龍介紹了汽車照明用LED技術(shù)解決方案?？其J1995年就已經(jīng)進入汽車照明市場（紫藍(lán)光芯片），與汽車照明相關(guān)產(chǎn)品都以芯片體現(xiàn)。2016年，科銳生產(chǎn)的20億顆芯片應(yīng)用到了汽車照明領(lǐng)域?？其J芯片在汽車儀表顯示應(yīng)用很多，多用做背光源。從1995年應(yīng)用到汽車照明的第一顆芯片到2017年仍然在量產(chǎn)。科銳推出的TR的芯片，采用斜切工藝。得益于封裝技術(shù)的進步，斜切在汽車照明領(lǐng)域中應(yīng)用較多...

德凱宜特科技LED工程部實驗室主管陳冠瑋先生分享了AEC Q102-2017 車用LED標(biāo)準(zhǔn)說明及可靠性測試實務(wù)報告；報告中對全球三大LED組件規(guī)范，車用組件測試項目規(guī)范做一些說明和介紹。就目前LED來講，失效比率較高。車用一般照明光源的失效模式可分為以下幾種：膠材-劣化、封裝-水氣侵入、結(jié)構(gòu)-金球斷裂、焊點-吃錫不良、芯片-高溫光衰、支架-硫化/遷移等。汽車使用過程中還存在雨淋、廢氣、酸雨、震動、沖擊、電源不穩(wěn)也都會影響車燈的使用。監(jiān)控產(chǎn)品的失效，就必須要設(shè)定專用的LED規(guī)范。他表示，現(xiàn)如今車用電子類的

寧波升譜光電股份有限公司副總經(jīng)理林勝介紹了車燈LED的先進封裝技術(shù)及其應(yīng)用。他表示，國際汽車燈具體系標(biāo)準(zhǔn)，有歐洲經(jīng)濟委員會標(biāo)準(zhǔn)ECE、美國機動車工程師的協(xié)會準(zhǔn)SAE、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS、車載電子零部件測試標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q。我國汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)等效采用ECE的標(biāo)準(zhǔn)。從總體來說，法規(guī)對車燈設(shè)計要求主要體現(xiàn)在六個方面。一是規(guī)定基準(zhǔn)軸線和基準(zhǔn)中心，并在圖紙上表明；二是在正常使用條件下，即使受到振動，仍能滿足使用要求和該燈的配光要求；三是即使在黑暗中也能把燈泡安裝到正確的位置上，即定位卡腳能準(zhǔn)確進入定位槽中（尺寸配合適當(dāng)

歐司朗汽車法規(guī)經(jīng)理童舒娜分享了LED光源在汽車燈光中的應(yīng)用實踐及車用光源的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，LED光源在汽車上應(yīng)用不僅帶來了更加安全的行車照明體驗，同時也拓展了一些應(yīng)用。未來在面部和手勢識別等新功能，智能照明及信息投射等方面將開啟更廣闊的應(yīng)用空間。為控制LED光源成本，歐司朗推出了標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源。在能夠滿足客戶要求的靈活性設(shè)計和獨立性設(shè)計的同時，標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源可減少研發(fā)環(huán)節(jié)、降低研發(fā)成本，簡化售后服務(wù)。在LED光源模組方面，歐司朗推出的LED光源模組低成本解決方案實現(xiàn)了遠(yuǎn)光像素化的要求，設(shè)計尺寸小巧，

長安汽車汽車燈具事業(yè)部主任周霞女士從客戶的角度，提出對高質(zhì)量產(chǎn)品在質(zhì)量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已經(jīng)低于氙氣燈，現(xiàn)在市場LED燈已逐步取代HID燈，隨著技術(shù)的成熟，LED照明系統(tǒng)成本的降低將有助于LED燈具的推廣。LED照明系統(tǒng)的效率是LED發(fā)光效率、光學(xué)系統(tǒng)效率、驅(qū)動效率、散熱模塊效率的綜合...