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特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克：明年全球芯片生產(chǎn)或面臨電力短缺影響

清華大學(xué)李兆麟：車(chē)規(guī)級(jí)MCU以及IGBT依然是汽車(chē)芯片短缺的主角

大眾汽車(chē)直接與芯片企業(yè)達(dá)成供應(yīng)協(xié)議避免供應(yīng)短缺問(wèn)題

Arm牽頭成立半導(dǎo)體教育聯(lián)盟，助力破解全球性人才短缺挑戰(zhàn)

美媒：世界如何從芯片短缺變成嚴(yán)重過(guò)剩

新能源汽車(chē)領(lǐng)域重要芯片供應(yīng)持續(xù)短缺相關(guān)公司受益行業(yè)高景氣及國(guó)產(chǎn)替代

機(jī)構(gòu)：電子特氣市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年持續(xù)面臨供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)

2023年全球因芯片短缺已減產(chǎn)22萬(wàn)輛車(chē)，亞洲市場(chǎng)受影響最嚴(yán)重

美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)：半導(dǎo)體今年出貨有望創(chuàng)新高，有助于緩解全球芯片短缺

因芯片短缺豐田或無(wú)法達(dá)成970萬(wàn)輛年產(chǎn)量目標(biāo)

芯馳科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)：汽車(chē)芯片內(nèi)部會(huì)呈現(xiàn)往復(fù)式短缺狀態(tài)，需做好缺芯常態(tài)化準(zhǔn)備

大眾：半導(dǎo)體短缺或?qū)⒊掷m(xù)到2024年，供應(yīng)鏈問(wèn)題將會(huì)是常態(tài)

芯片短缺預(yù)計(jì)將至少持續(xù)到2023年中期

外媒：全球芯片短缺或?qū)U(kuò)大到先進(jìn)芯片領(lǐng)域

國(guó)際半導(dǎo)體廠商交期已高達(dá)40-52周！電源管理芯片供應(yīng)依然嚴(yán)重短缺

芯片短缺引發(fā)價(jià)格上漲，仍為2022年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?/a>

等待時(shí)間延長(zhǎng) 芯片制造設(shè)備面臨芯片短缺

最新報(bào)告：全球半導(dǎo)體芯片短缺情況或在2022 年下半年得到緩解

韓國(guó)成熟制程光刻膠短缺，庫(kù)存量已低于3個(gè)月安全線以下

全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺依舊，3月芯片交付時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)

因全球芯片短缺日產(chǎn)推遲發(fā)售第二款純電動(dòng)汽車(chē)

全球半導(dǎo)體供應(yīng)依舊短缺 3月份芯片交付的等待時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)

產(chǎn)能預(yù)警：ASML表示芯片制造商將面臨先進(jìn)光刻機(jī)供應(yīng)短缺的瓶頸

光刻機(jī)巨頭ASML CEO發(fā)出產(chǎn)能預(yù)警芯片制造商未來(lái)兩年將面臨關(guān)鍵設(shè)備短缺

日本地震影響日半導(dǎo)體企業(yè)生產(chǎn) 半導(dǎo)體供應(yīng)短缺將進(jìn)一步加重

因半導(dǎo)體短缺豐田3月追加停止國(guó)內(nèi)生產(chǎn)

廣汽傳祺發(fā)布《關(guān)于芯片短缺影響部分車(chē)型產(chǎn)量的公告》：影響 M8、影豹車(chē)型產(chǎn)量

國(guó)家發(fā)改委：當(dāng)前要著力解決汽車(chē)等制造業(yè)領(lǐng)域芯片短缺問(wèn)題

國(guó)家發(fā)改委：當(dāng)前要著力解決汽車(chē)等制造業(yè)領(lǐng)域芯片短缺問(wèn)題

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪：盡快攻克汽車(chē)芯片短缺“卡脖子”難題

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