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濟南比亞迪今年生產(chǎn)新能源車力爭突破30萬輛

首發(fā)新車中新能源車型占逾80%

碳化硅時代來了！SiC滲透新能源車半壁江山第三代半導體百億級市場拉開帷幕

比亞迪出牌、五菱長安哪吒跟進：新能源車“血戰(zhàn)”10萬元級

IFWS 2023│小鵬汽車楊恒：碳化硅器件在新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)的應用

2025年北京新能源車產(chǎn)量將超30萬輛

中科漢韻成功交付超500片新能源車用主驅(qū)SiC MOSFET晶圓

規(guī)?；?，成為中國新能源車崛起的關(guān)鍵

山東：城市公共汽電車新能源車輛占比超過80%

南京產(chǎn)！碳化硅芯片已裝載百萬輛新能源車

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晶能微電子宣布完成首輪融資布局功率半導體可用于新能源車

安森美：未來3年新能源車碳化硅營收可達40億美元

國星光電：持續(xù)豐富新能源車載光應用產(chǎn)品

傳統(tǒng)汽車強勢反擊，新能源車市誰將躍升、誰將沉淪？

5月新能源車排行榜出爐！比亞迪榜首！

三安光電陳昭亮：碳化硅成新能源車800V時代的超強風口，2025年全球碳化硅將供不應求

捷捷微電：近期推出的十三款車規(guī)級功率MOSFET 部分產(chǎn)品已在新能源車上實現(xiàn)車用

補貼退坡，車企“斷奶” 新能源車迎來新拐點

直擊新能源車痛點這類半導體產(chǎn)品持續(xù)供不應求

三安光電副總陳東坡：碳化硅器件在長續(xù)航新能源車型中滲透率或?qū)⑦_100%

產(chǎn)業(yè)觀察| 新能源車雙向賦能更多發(fā)展機遇，車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)亟待革新

新能源車時代，功率半導體乘風而起

工信部發(fā)布多項重要數(shù)據(jù)，涉及新能源車、5G和大宗商品，來看八大要點

【研究報告】中金公司：新能源車全球普及加速，碳化硅產(chǎn)業(yè)落地迎機遇

寧波升譜尹輝：新能源車用LED封裝技術(shù)趨勢

機構(gòu)：預計年內(nèi)新能源車銷量230-240萬輛

國內(nèi)新能源車市場上關(guān)于“充換電之爭”的硝煙再次彌漫

高瓴資本入股比亞迪新能源車行業(yè)吸金“滔滔不絕”

量產(chǎn)新能源車推動碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

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