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英偉達(dá)、臺積電、海力士、博通、阿斯麥、中芯國際等45家半導(dǎo)體企業(yè)2024年第三季度財報匯總

美擴大對華芯片禁令“壓力重重”

歐洲已掀起半導(dǎo)體設(shè)廠風(fēng)潮，當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體材料供應(yīng)鏈壓力大增

芯片短缺引發(fā)價格上漲，仍為2022年全球半導(dǎo)體市場增長主要動力

誰是成長能力最強的半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)？

全球半導(dǎo)體收入前十企業(yè)：三星、英特爾、SK海力士居前三

企業(yè)密集發(fā)力資本市場，6家半導(dǎo)體廠商開啟IPO上市計劃

美歐日韓印出臺新政策，加大對其芯片產(chǎn)業(yè)的扶持力度

格力等投資成立半導(dǎo)體產(chǎn)投基金合伙企業(yè)

華潤微：汽車電子市場廣闊，功率龍頭欲發(fā)力第三代半導(dǎo)體

兆易創(chuàng)新擬5億元增資睿力集成推進(jìn)存儲器DRAM產(chǎn)能供應(yīng)

大勢所趨自主可控能力較強 A股第三代半導(dǎo)體持續(xù)拉升

正威集團(tuán)聯(lián)手海特高新、中電科發(fā)力第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 12.88億增資海威華芯

第三代半導(dǎo)體受追捧券商看好這6只潛力股

SK海力士發(fā)布Q1財報，營業(yè)利潤增長37%達(dá)11.7億美元

募投產(chǎn)能翻7倍？華海清科消化能力存疑，庫存式生產(chǎn)模式存風(fēng)險

工信部：著力提升核心芯片、器件等研發(fā)制造水平推進(jìn)通信產(chǎn)業(yè)鏈自立自強

中國制造商囤積二手芯片制造設(shè)備，抵御美國壓力

新能源汽車或?qū)⒚媾R動力電池危機

SK海力士發(fā)布2020財年財報，營業(yè)利潤增加84%

格力集團(tuán)投資FF介入新能源汽車行業(yè)

第三代半導(dǎo)體的藍(lán)海市場，玩家?guī)缀危?/a>

第三代半導(dǎo)體氮化鎵GaN行業(yè)剖析：5G、快充、UVC助力行業(yè)潮起

2020年5G手機銷量占比將超75% 解決“缺芯”之痛需多舉措發(fā)力

多家日企投資擴產(chǎn)功率半導(dǎo)體電動車大發(fā)展成首要驅(qū)動力

第三代半導(dǎo)體氮化鎵助力5G、快充、UVC

智能功率模塊助力！加速邁向基于碳化硅（SiC）的電動汽車

紫光國微擬募資4.5億發(fā)力車載芯片

三星SK海力士申請對華為供貨

三安光電、士蘭明鎵、瀚天天成等助力廈門成為第三代半導(dǎo)體重鎮(zhèn)（附全國產(chǎn)業(yè)地圖）

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